ポーランド運送業者の封鎖が続き、3か所の国境で2,600台のトラックが足止めされたまま

地元当局の一部の法的勝利にもかかわらず、ポーランドの運送業者と連携する農家は12月13日、ラヴァ＝ルスカ、クラキヴェツ、シェヒニの検問所で道路封鎖の抗議行動を続け、ウクライナ国境警備局によると、ポーランド側に2,600台以上のトラックが立ち往生している。積み荷には医薬品、自動車部品、クリスマス向けの小売在庫が含まれ、ウクライナ市場向けだ。

抗議者たちは、EUがウクライナの運送会社に対する許可枠を復活させるべきだと主張している。2022年に導入された枠なしのアクセスにより、ウクライナの運転手がより安価にポーランドの業者を単一市場で圧倒しているというのだ。ワルシャワとブリュッセルでの長時間にわたる協議はまだ合意に至っておらず、デモ参加者は「交代要員を用意し、クリスマスも抗議を続ける覚悟だ」と述べている。



サプライチェーンの管理者にとって、ワルシャワとリヴィウ間の輸送時間は24時間から4日に膨れ上がり、スロバキア経由の迂回ルートや鉄道とフェリーの組み合わせ、緊急の空輸によるレスゾフからの輸送などの緊急対策が取られている。ジャストインタイム生産を行うメーカーは安全在庫の確保を指示し、運転手には氷点下の環境で数日間待機するための冬装備の携行を命じている。

ポーランド政府はこれまで警察による排除を避けているが、生鮮品向けの優先レーン設置を検討中だ。一方、EUのアディナ・ヴァレアン運輸委員はポーランドの中小企業向けの補償基金を提案しつつも、ウクライナ運送業者への許可免除は少なくとも2026年半ばまで継続すると改めて表明した。