پی کے پی انٹر سٹی نے تعطیلات کے دوران رش کے لیے 415 اضافی کوچز اور ڈبل لمبائی والے پینڈولینو ٹرینیں شامل کر دی ہیں۔

پولینڈ کی قومی طویل فاصلے کی ریلوے کمپنی PKP Intercity نے 18 دسمبر 2025 کو اپنا کرسمس ہنگامی منصوبہ جاری کیا ہے، جس میں روزانہ 530 سے زائد ٹرینیں چلانے کا وعدہ کیا گیا ہے—جو پچھلے سال کے مقابلے میں تقریباً 60 زیادہ ہیں—اور 330 خدمات میں 415 اضافی کوچز شامل کیے گئے ہیں۔ کرکوف–وارسا–کولوبرژ روٹ پر چلنے والی نمایاں پینڈولینو EIP ٹرینیں دوہری تشکیل میں چلیں گی، جس سے مصروف ترین روانگیوں پر نشستوں کی تعداد تقریباً 350 سے بڑھ کر 700 ہو جائے گی۔

انتظامیہ نے کہا ہے کہ یہ قدم اس لیے ضروری تھا کیونکہ نجی کمپنی RegioJet نے عملے کی کمی کی وجہ سے پولینڈ میں 1,000 سے زائد خدمات منسوخ کر دی ہیں، جس سے 250,000 نشستوں کی بکنگ غیر یقینی صورتحال میں پڑ گئی ہے۔ PKP Intercity نے اپنی گنجائش بڑھا کر اس بات کی کوشش کی ہے کہ 22 دسمبر سے 2 جنوری کے مصروف ترین دورانیے میں مسافر—جن میں بہت سے کاروباری تارکین وطن شامل ہیں جو وارسا چوپن ایئرپورٹ کے ذریعے وطن واپس جا رہے ہیں—پریشان نہ ہوں۔



دس بڑے اسٹیشنوں پر، جن میں وارسا سینٹرلنا اور گدانسک گلوونی شامل ہیں، موبائل معلوماتی ایجنٹس تعینات کیے جائیں گے تاکہ مسافروں کو پلیٹ فارمز اور متبادل کنکشنز کی رہنمائی فراہم کی جا سکے۔ کیریئر نے کمپنیوں کو یاد دلایا ہے کہ 14 دسمبر سے نافذ ہونے والے نئے 2025/26 کے ٹائم ٹیبل نے اہم شہروں کے درمیان سفر کے اوقات میں 15 منٹ تک کی کمی کی ہے، جو ہوائی سفر کے مقابلے میں روزانہ کے خرچ کے حسابات کو متاثر کر سکتا ہے۔

اگرچہ اضافی گنجائش خوش آئند ہے، کاروباری سفر کے منتظمین کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ کچھ اضافی کوچز پرانے علاقائی اسٹاک کے ہیں جن میں پاور ساکٹ یا آن بورڈ وائی فائی نہیں ہے۔ راستے میں کام کرنے والے عملے کو موبائل ہاٹ سپاٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ PKP PLK، انفراسٹرکچر مینیجر، نے خبردار کیا ہے کہ سیلیشیا میں جاری انجینئرنگ کام شام کے وقت تاخیر کا باعث بن سکتے ہیں، اس لیے دروازے سے دروازے تک اضافی وقت رکھنا مناسب رہے گا۔

پولینڈ کے دفاتر کے درمیان ٹیلنٹ کی منتقلی یا اسائنیز کو پروازوں سے جوڑنے والی موبلٹی ٹیموں کے لیے، مضبوط ریلوے نیٹ ورک یورپی ٹرانسپورٹ کے اس نازک وقت میں ایک نایاب استحکام کا سہارا فراہم کرتا ہے۔