سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) نے عارضی طور پر اپنے Stadler EC250 'Giruno' ہائی اسپیڈ ٹرین سیٹس کو بین الاقوامی بیسل–ہیمبرگ سروس سے ہٹا دیا ہے کیونکہ آن بورڈ ڈائیگنوسٹکس نے بار بار ٹریکشن اور دروازے کے کنٹرول میں خرابیوں کی نشاندہی کی ہے۔ یہ فیصلہ 31 دسمبر کو لیا گیا، جس کے تحت جرمن آپریٹر Deutsche Bahn کم از کم دو ہفتوں کے لیے پرانی Siemens Velaro ٹرینیں چلائے گا، جب کہ Stadler کے انجینئر سافٹ ویئر پیچ نافذ کریں گے اور جوڑنے والے حصوں کا معائنہ کریں گے۔
Giruno، جسے SBB نے 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سرحد پار کنکشن کے لیے اپنی نمائش کے طور پر پیش کیا ہے، 2019 میں تجارتی سروس میں آیا تھا لیکن جرمنی کے ETCS سگنلنگ نظام میں ابتدائی مسائل کا سامنا رہا ہے۔ SBB کے مطابق، تازہ ترین واقعات میں کوئی حفاظتی خطرہ نہیں ہے، تاہم سروس میں بار بار خلل نے نئے سال کی مصروف سفری مدت کے لیے مقرر کردہ داخلی حد کو عبور کر لیا ہے۔ 19 میں سے آٹھ Giruno ٹرینیں متاثر ہوئی ہیں۔
![تکنیکی خرابیوں کی وجہ سے SBB کا مرکزی Giruno ٹرین سروس سے باہر، Basel–Hamburg راستے پر Siemens کی گاڑیاں چلائی جا رہی ہیں۔]()
حرکت و نقل کے نقطہ نظر سے، یہ تبدیلی اہم ہے۔ Velaro ٹرینوں میں 140 کم نشستیں ہیں اور ان میں وہ کم فرش بورڈنگ نہیں ہے جو Giruno کو کم حرکت پذیر مسافروں اور سائیکل سواروں کے لیے پسندیدہ بناتی ہے۔ ابتدائی ٹائم ٹیبلز کے مطابق مکمل سفر میں پانچ منٹ کا اضافہ ہوگا اور فیملی کمپارٹمنٹ کوچ کو بھی Giruno کی واپسی تک ہٹا دیا جائے گا۔
کاروباری مسافر جو صبح سویرے بیسل-ہیمبرگ کی سروس کو ترجیح دیتے ہیں—جو فارماسیوٹیکل اور لاجسٹکس کے ایگزیکٹوز میں مقبول ہے—انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ پہلے سے نشستیں محفوظ کر لیں اور متبادل ٹرینوں میں کم فرسٹ کلاس سیکشن کو مدنظر رکھیں۔ SBB نے کہا کہ موجودہ نشست کی بکنگ کو ممکن حد تک برقرار رکھا جائے گا؛ جو مسافر جگہ نہ پا سکیں وہ SBB موبائل ایپ کے ذریعے رقم کی واپسی یا دوبارہ بکنگ کی درخواست کر سکتے ہیں۔
Stadler Rail کے شیئر کی قیمت SIX ایکسچینج پر 1.2 فیصد گر گئی، جو وارنٹی کے اخراجات کے حوالے سے سرمایہ کاروں کی تشویش کو ظاہر کرتی ہے۔ مینوفیکچرر نے کہا ہے کہ وہ بیسل میں فیلڈ سپورٹ ٹیم بھیج رہا ہے اور جنوری کے وسط میں اصلاحات کی تصدیق کی توقع رکھتا ہے۔ SBB نے زور دیا کہ گوتھارڈ بیس ٹنل کے ذریعے تمام ملکی Giruno سروسز معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔
Giruno، جسے SBB نے 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سرحد پار کنکشن کے لیے اپنی نمائش کے طور پر پیش کیا ہے، 2019 میں تجارتی سروس میں آیا تھا لیکن جرمنی کے ETCS سگنلنگ نظام میں ابتدائی مسائل کا سامنا رہا ہے۔ SBB کے مطابق، تازہ ترین واقعات میں کوئی حفاظتی خطرہ نہیں ہے، تاہم سروس میں بار بار خلل نے نئے سال کی مصروف سفری مدت کے لیے مقرر کردہ داخلی حد کو عبور کر لیا ہے۔ 19 میں سے آٹھ Giruno ٹرینیں متاثر ہوئی ہیں۔
حرکت و نقل کے نقطہ نظر سے، یہ تبدیلی اہم ہے۔ Velaro ٹرینوں میں 140 کم نشستیں ہیں اور ان میں وہ کم فرش بورڈنگ نہیں ہے جو Giruno کو کم حرکت پذیر مسافروں اور سائیکل سواروں کے لیے پسندیدہ بناتی ہے۔ ابتدائی ٹائم ٹیبلز کے مطابق مکمل سفر میں پانچ منٹ کا اضافہ ہوگا اور فیملی کمپارٹمنٹ کوچ کو بھی Giruno کی واپسی تک ہٹا دیا جائے گا۔
کاروباری مسافر جو صبح سویرے بیسل-ہیمبرگ کی سروس کو ترجیح دیتے ہیں—جو فارماسیوٹیکل اور لاجسٹکس کے ایگزیکٹوز میں مقبول ہے—انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ پہلے سے نشستیں محفوظ کر لیں اور متبادل ٹرینوں میں کم فرسٹ کلاس سیکشن کو مدنظر رکھیں۔ SBB نے کہا کہ موجودہ نشست کی بکنگ کو ممکن حد تک برقرار رکھا جائے گا؛ جو مسافر جگہ نہ پا سکیں وہ SBB موبائل ایپ کے ذریعے رقم کی واپسی یا دوبارہ بکنگ کی درخواست کر سکتے ہیں۔
Stadler Rail کے شیئر کی قیمت SIX ایکسچینج پر 1.2 فیصد گر گئی، جو وارنٹی کے اخراجات کے حوالے سے سرمایہ کاروں کی تشویش کو ظاہر کرتی ہے۔ مینوفیکچرر نے کہا ہے کہ وہ بیسل میں فیلڈ سپورٹ ٹیم بھیج رہا ہے اور جنوری کے وسط میں اصلاحات کی تصدیق کی توقع رکھتا ہے۔ SBB نے زور دیا کہ گوتھارڈ بیس ٹنل کے ذریعے تمام ملکی Giruno سروسز معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔
ماخذ: Schaffhauser Nachrichten
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور سوئٹزرلینڈ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات سوئٹزرلینڈ
تمام دیکھیں
سوئس شہروں نے نئے سال کی رات کے آتشبازی کے پروگرام میں کمی کی، جس سے بھیڑ اور ٹریفک کے بہاؤ میں تبدیلی آئی ہے۔
سرد موسم نے زیورخ اور جنیوا کی پروازیں متاثر کر دیں، یورپ میں 4,000 سے زائد پروازیں تاخیر کا شکار
