چین کی سول ایوی ایشن نے 2025 میں ریکارڈ 5.37 ملین پروازیں کیں، معمول کی ترقی کے نئے دور کی نشاندہی کی۔

15 جنوری کو جاری ہونے والی ایک رپورٹ، جو ایوی ایشن ڈیٹا فراہم کنندہ VariFlight کی ہے، کے مطابق چینی مین لینڈ کی ایئر لائنز نے 2025 میں 5.37 ملین پروازیں چلائیں، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 2.96 فیصد زیادہ ہیں اور وبا سے پہلے کے ریکارڈ کو بھی عبور کر چکی ہیں۔ کل بک کیے گئے نشستوں کی تعداد 935.8 ملین تک پہنچ گئی، جو تفریحی اور کاروباری دونوں شعبوں میں مسلسل طلب کی عکاسی کرتی ہے۔

اس بحالی کی بنیاد بیجنگ کی جارحانہ ویزا فری پالیسیوں اور ایئر چائنا اور چائنا سدرن جیسی ایئر لائنز کی جانب سے نئے بین الاقوامی راستوں کے آغاز پر ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ ڈیٹا اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ چین نے کووڈ کے بعد کی غیر مستحکم بحالی سے نکل کر "اعلیٰ معیار کی معمول کی توسیع" کے مرحلے میں قدم رکھا ہے، جو کاروباری مسافروں کے لیے زیادہ قابل اعتماد شیڈول فراہم کرتا ہے۔



موبلٹی کے نقطہ نظر سے، ریکارڈ پروازوں کی تعداد ملٹی نیشنل کمپنیوں کو اپنے غیر ملکی ملازمین کی گردش یا ٹیر-ٹو شہروں میں فوری پروجیکٹ وزٹس کے شیڈول میں زیادہ لچک دیتی ہے۔ چنگدو، شی آن اور چونگ کنگ جیسے گھریلو حب خاص طور پر فائدہ اٹھا رہے ہیں، جو انہیں علاقائی ہیڈکوارٹرز اور مشترکہ سروس سینٹرز کے لیے مزید پرکشش بنا رہے ہیں۔

مسلسل بحالی ہوائی کرایوں کے بجٹ پر دباؤ کم کرنے میں بھی مدد دے گی: صلاحیت میں اضافہ عام طور پر اوسط ٹکٹ کی قیمتوں کو کم کرتا ہے، جبکہ اضافی بیلی ہولڈ جگہ وقت پر مینوفیکچرنگ چینز کے لیے قیمتی اجزاء کی تیز تر ترسیل کو سہولت دیتی ہے۔ ایئر لائنز اپنی فلائٹ کی تجدید کو تیز کر رہی ہیں—بہت سی ایئر لائنز ملکی ساختہ طیارے استعمال کر رہی ہیں—جس سے پائلٹ کی کراس ٹریننگ اور مینٹیننس سپورٹ کے حوالے سے سوالات اٹھ رہے ہیں۔

کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ Q1 کے معاہدوں کی تجدید کے دوران اپنے پسندیدہ کیریئر معاہدوں کا دوبارہ جائزہ لیں، کیونکہ ایئر لائنز زیادہ پروازوں اور نئے کیبن پروڈکٹس کے ساتھ منسلک کارپوریٹ ڈسکاؤنٹ پروگرامز متعارف کروا رہی ہیں۔