Laporan yang dirilis pada 15 Januari oleh penyedia data penerbangan VariFlight menunjukkan bahwa maskapai di daratan Tiongkok mengoperasikan 5,37 juta penerbangan pada tahun 2025, naik 2,96 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan melampaui rekor sebelum pandemi. Total kursi yang dipesan mencapai 935,8 juta, mencerminkan permintaan yang terus kuat dari segmen wisata dan korporat.
Pemulihan ini didukung oleh kebijakan bebas visa yang agresif dari Beijing serta peluncuran banyak rute internasional baru oleh maskapai seperti Air China dan China Southern. Para analis menyatakan data ini mengonfirmasi bahwa Tiongkok telah beralih dari pemulihan pasca-COVID yang fluktuatif ke fase “ekspansi normal berkualitas tinggi,” yang menawarkan jadwal penerbangan lebih andal bagi para pelancong bisnis.
![Penerbangan Sipil China Catat Rekor 5,37 Juta Penerbangan pada 2025, Tanda Fase Baru Pertumbuhan Normalisasi]()
Dari sisi mobilitas, frekuensi penerbangan yang mencetak rekor memberikan fleksibilitas lebih bagi perusahaan multinasional dalam rotasi ekspatriat atau penjadwalan kunjungan proyek mendadak ke kota-kota tingkat dua. Hub domestik seperti Chengdu, Xi’an, dan Chongqing mendapat manfaat lebih besar, meningkatkan daya tarik mereka sebagai pusat kantor regional dan pusat layanan bersama.
Pemulihan yang berkelanjutan ini juga diharapkan dapat meringankan tekanan anggaran tiket pesawat: pertumbuhan kapasitas biasanya menekan harga tiket rata-rata, sementara tambahan ruang kargo mendukung pengiriman komponen bernilai tinggi secara lebih cepat untuk rantai manufaktur just-in-time. Di sisi maskapai, mereka mempercepat pembaruan armada—banyak menggunakan pesawat produksi dalam negeri—yang menimbulkan pertanyaan terkait pelatihan pilot lintas tipe dan dukungan perawatan.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali perjanjian maskapai favorit mereka saat pembaruan kontrak kuartal pertama, karena maskapai mulai meluncurkan program diskon korporat yang terkait dengan peningkatan frekuensi dan produk kabin baru.
Pemulihan ini didukung oleh kebijakan bebas visa yang agresif dari Beijing serta peluncuran banyak rute internasional baru oleh maskapai seperti Air China dan China Southern. Para analis menyatakan data ini mengonfirmasi bahwa Tiongkok telah beralih dari pemulihan pasca-COVID yang fluktuatif ke fase “ekspansi normal berkualitas tinggi,” yang menawarkan jadwal penerbangan lebih andal bagi para pelancong bisnis.
Dari sisi mobilitas, frekuensi penerbangan yang mencetak rekor memberikan fleksibilitas lebih bagi perusahaan multinasional dalam rotasi ekspatriat atau penjadwalan kunjungan proyek mendadak ke kota-kota tingkat dua. Hub domestik seperti Chengdu, Xi’an, dan Chongqing mendapat manfaat lebih besar, meningkatkan daya tarik mereka sebagai pusat kantor regional dan pusat layanan bersama.
Pemulihan yang berkelanjutan ini juga diharapkan dapat meringankan tekanan anggaran tiket pesawat: pertumbuhan kapasitas biasanya menekan harga tiket rata-rata, sementara tambahan ruang kargo mendukung pengiriman komponen bernilai tinggi secara lebih cepat untuk rantai manufaktur just-in-time. Di sisi maskapai, mereka mempercepat pembaruan armada—banyak menggunakan pesawat produksi dalam negeri—yang menimbulkan pertanyaan terkait pelatihan pilot lintas tipe dan dukungan perawatan.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali perjanjian maskapai favorit mereka saat pembaruan kontrak kuartal pertama, karena maskapai mulai meluncurkan program diskon korporat yang terkait dengan peningkatan frekuensi dan produk kabin baru.
Sumber: China Daily HK
