
รายงานที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 มกราคม โดยผู้ให้บริการข้อมูลการบิน VariFlight ระบุว่า สายการบินในจีนแผ่นดินใหญ่ดำเนินการเที่ยวบินทั้งหมด 5.37 ล้านเที่ยวในปี 2025 เพิ่มขึ้น 2.96% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสูงกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด จำนวนที่นั่งจองทั้งหมดอยู่ที่ 935.8 ล้านที่นั่ง สะท้อนความต้องการที่ยังคงแข็งแกร่งทั้งในกลุ่มนักท่องเที่ยวและธุรกิจ
การฟื้นตัวนี้ได้รับแรงหนุนจากนโยบายยกเว้นวีซ่าที่เข้มข้นของปักกิ่ง และเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ๆ ที่สายการบินอย่าง Air China และ China Southern เปิดให้บริการ นักวิเคราะห์ระบุว่าข้อมูลนี้ยืนยันว่าจีนได้เปลี่ยนผ่านจากช่วงฟื้นตัวหลังโควิดที่ผันผวนเข้าสู่ระยะ “การขยายตัวคุณภาพสูงที่เป็นปกติ” ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของตารางบินสำหรับนักธุรกิจ
ในแง่ของการเคลื่อนย้าย ความถี่เที่ยวบินที่สูงเป็นประวัติการณ์ช่วยให้บริษัทข้ามชาติมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการหมุนเวียนพนักงานต่างชาติหรือจัดตารางเยี่ยมชมโครงการด่วนในเมืองระดับสอง ศูนย์กลางภายในประเทศอย่างเฉิงตู ซีอาน และฉงชิ่งได้รับประโยชน์อย่างมาก เสริมความน่าสนใจในการเป็นสำนักงานใหญ่ภูมิภาคและศูนย์บริการร่วม
การฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องนี้ยังช่วยลดแรงกดดันต่องบประมาณค่าโดยสาร เนื่องจากการเพิ่มขีดความสามารถมักทำให้ราคาตั๋วเฉลี่ยลดลง ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การขนส่งชิ้นส่วนมูลค่าสูงสำหรับสายการผลิตแบบทันเวลารวดเร็วขึ้น ทางสายการบินเองก็เร่งต่ออายุฝูงบิน โดยหลายแห่งใช้เครื่องบินที่ผลิตในประเทศ ซึ่งก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการฝึกอบรมและการบำรุงรักษานักบินในหลายประเภทเครื่องบิน
บริษัทต่างๆ ควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้บริการเป็นประจำในช่วงต่อสัญญาไตรมาสแรก เนื่องจากสายการบินกำลังเปิดตัวโปรแกรมส่วนลดสำหรับองค์กรที่เชื่อมโยงกับความถี่เที่ยวบินที่สูงขึ้นและผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารใหม่ๆ
การฟื้นตัวนี้ได้รับแรงหนุนจากนโยบายยกเว้นวีซ่าที่เข้มข้นของปักกิ่ง และเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ๆ ที่สายการบินอย่าง Air China และ China Southern เปิดให้บริการ นักวิเคราะห์ระบุว่าข้อมูลนี้ยืนยันว่าจีนได้เปลี่ยนผ่านจากช่วงฟื้นตัวหลังโควิดที่ผันผวนเข้าสู่ระยะ “การขยายตัวคุณภาพสูงที่เป็นปกติ” ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของตารางบินสำหรับนักธุรกิจ
ในแง่ของการเคลื่อนย้าย ความถี่เที่ยวบินที่สูงเป็นประวัติการณ์ช่วยให้บริษัทข้ามชาติมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการหมุนเวียนพนักงานต่างชาติหรือจัดตารางเยี่ยมชมโครงการด่วนในเมืองระดับสอง ศูนย์กลางภายในประเทศอย่างเฉิงตู ซีอาน และฉงชิ่งได้รับประโยชน์อย่างมาก เสริมความน่าสนใจในการเป็นสำนักงานใหญ่ภูมิภาคและศูนย์บริการร่วม
การฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องนี้ยังช่วยลดแรงกดดันต่องบประมาณค่าโดยสาร เนื่องจากการเพิ่มขีดความสามารถมักทำให้ราคาตั๋วเฉลี่ยลดลง ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การขนส่งชิ้นส่วนมูลค่าสูงสำหรับสายการผลิตแบบทันเวลารวดเร็วขึ้น ทางสายการบินเองก็เร่งต่ออายุฝูงบิน โดยหลายแห่งใช้เครื่องบินที่ผลิตในประเทศ ซึ่งก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการฝึกอบรมและการบำรุงรักษานักบินในหลายประเภทเครื่องบิน
บริษัทต่างๆ ควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้บริการเป็นประจำในช่วงต่อสัญญาไตรมาสแรก เนื่องจากสายการบินกำลังเปิดตัวโปรแกรมส่วนลดสำหรับองค์กรที่เชื่อมโยงกับความถี่เที่ยวบินที่สูงขึ้นและผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารใหม่ๆ
แหล่งที่มา: China Daily HK