ایئر چائنا نے کیتھی پیسیفک میں چھوٹا حصہ بیچ دیا، لیکن طویل مدتی شراکت داری کا وعدہ کیا ہے۔

کیتھی پیسیفک نے 6 جنوری 2026 کو اپنی 80ویں سالگرہ منائی، مگر خبریں ملی جلی رہیں کیونکہ سرکاری ملکیت والی ایئر چائنا نے 1.61 فیصد حصص—جو کہ HK$1.32 ارب (US$170 ملین) کی مالیت رکھتے ہیں—ریٹیل سرمایہ کاروں کو فروخت کیے۔ اس فروخت کے بعد ایئر چائنا کی ملکیت 27.11 فیصد رہ گئی ہے، تاہم جب کیتھی قطر ایئر ویز سے حصص واپس خریدے گا تو یہ تناسب دوبارہ 29.98 فیصد تک پہنچ جائے گا۔

کیتھی کے سی ای او رونالڈ لیم نے اس حصص کی فروخت کو "حکمت عملی کے تحت پورٹ فولیو مینجمنٹ" قرار دیا، نہ کہ کوئی اسٹریٹجک پیچھے ہٹنا، اور کہا کہ ایئر چائنا اب بھی ایک اہم شیئر ہولڈر ہے اور شیڈولز اور فریکوئنٹ فلائر فوائد کے تعاون کو جاری رکھے گا۔ دوسری جانب، سویئر پیسیفک اکثریتی کنٹرول 47.65 فیصد برقرار رکھے گا اور گروپ کے چیئرمین گائے بریڈلی کو مئی میں پیٹرک ہیلی کی جگہ کیتھی کے چیئرمین کے طور پر مقرر کیا گیا ہے۔



عالمی سفری ٹیموں کے لیے بڑی خبر آپریشنل ہے: کیتھی کا ہدف ہے کہ وہ 2026 کی چوتھی سہ ماہی تک اپنی مجموعی صلاحیت کو 2019 کی سطح کے 90 فیصد تک بڑھائے، جس میں نئے مقامات کی بجائے پروازوں کی تعداد میں اضافہ پر توجہ دی جائے گی۔ مین لینڈ کے راستوں پر زیادہ تر اضافی پروازیں ہوں گی، جن میں گرمیوں تک شنگھائی–ہانگ کانگ کے روزانہ دو اور بیجنگ–ہانگ کانگ کے روزانہ تین پروازیں شامل ہیں۔

کارپوریٹ سفری خریداروں کو سیٹوں کی محدود دستیابی اور پریمیم کیبنز میں ممکنہ کرایوں میں اضافے کے لیے تیار رہنا چاہیے کیونکہ کیتھی صلاحیت اور منافع کے توازن کو برقرار رکھے گا۔ تاہم، ایئر لائن نے تصدیق کی ہے کہ وہ ایئر چائنا کے ساتھ اپنے اہم جوائنٹ وینچرز سے باہر نکلنے کا کوئی ارادہ نہیں رکھتی، جس کا مطلب ہے کہ کوڈ شیئر فوائد اور چین کے اندرونی شعبوں میں سامان کی براہ راست چیکنگ برقرار رہے گی۔

کیتھی نے اپنی کلاسک "لیٹش لیف" سبز اور سفید رنگ کی پینٹنگ کو پانچ ریٹروفٹڈ ایئر بس A350 طیاروں پر دوبارہ متعارف کرایا ہے—یہ اس کی وراثت کی یاد دہانی ہے جسے مارکیٹنگ کے ماہرین امید کرتے ہیں کہ وفادار مسافروں کے دلوں میں جگہ بنائے گی جب ایئر لائن وبا کے بعد اپنی برانڈ کی قدر کو دوبارہ قائم کر رہی ہے۔