یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے شنگھائی میں چین کے COMAC C919 طیارے پر ایک ہفتے کی تصدیقی پروازیں مکمل کر لیں، جو یورپی ایئر لائنز کے لیے اس تنگ جسم والے جیٹ کی منظوری کی جانب ایک اہم سنگ میل ہے۔ بین الاقوامی قبولیت COMAC کی برآمدی خواہشات کے لیے نہایت اہم ہے: اگرچہ یہ طیارہ 2025 میں چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کے ساتھ ملکی خدمات میں داخل ہو چکا ہے، زیادہ تر عالمی ریگولیٹرز اپنی قسم کی سند جاری کرنے سے پہلے EASA اور امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی جانب دیکھتے ہیں۔
EASA کے انجینئرز نے ہینڈلنگ خصوصیات، فلائٹ کنٹرول لاجک اور دستاویزات کا جائزہ لیا، اور کم از کم چھ ماہ کا ڈیٹا تجزیہ ابھی باقی ہے۔ اس تصدیق سے ایئر بس اور بوئنگ کے قلیل فاصلے کے بیڑے پر اجارہ داری ختم ہو سکتی ہے اور چینی کیریئرز کو C919 کو چین-یورپ مرکزی راستوں پر چلانے کا موقع ملے گا، جس سے کرایے کم ہو سکتے ہیں اور کاروباری مسافروں کے لیے گنجائش بڑھ سکتی ہے۔
![EASA نے COMAC C919 کا ٹیسٹ فلائٹ کیا، چینی جہاز کو یورپی سرٹیفیکیشن کے قریب پہنچایا]()
ٹیسٹ مہم کے دوران یورپ اور شنگھائی کے درمیان انجینئرز، پائلٹس اور آڈیٹرز کی آمد و رفت کا سلسلہ جاری ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو سخت پروجیکٹ شیڈولز اور چینی ویزا تقاضوں کے درمیان توازن قائم کرنا پڑ رہا ہے؛ پروگرام سے منسلک مختصر مدتی (M) ویزا درخواستوں میں اضافہ رپورٹ کیا گیا ہے۔
آئرلینڈ اور سنگاپور میں قائم لیزنگ کمپنیاں پہلے ہی ابتدائی برآمدی فریمز کے بقایا قیمت کے منظرنامے تیار کر رہی ہیں، جبکہ چینی سپلائی چین فرمیں توقع کر رہی ہیں کہ اگر یہ جیٹ یورپی آرڈرز حاصل کر لیتا ہے تو ملکی سطح پر تیار کردہ پرزوں کی طلب میں اضافہ ہوگا۔
کارپوریٹ سفر کی پالیسیوں میں یہ بات شامل ہونی چاہیے کہ مزید مظاہراتی پروازیں اچانک ٹولوز یا کولون میں شیڈول کی جا سکتی ہیں، جس کے لیے چینی تکنیکی عملے کے لیے فوری ویزا جاری کرنا اور EASA کے معائنہ کاروں کے لیے ژیان اور چنگدو کے لیے شینگن ویزا کے متقابل دورے ضروری ہوں گے۔
EASA کے انجینئرز نے ہینڈلنگ خصوصیات، فلائٹ کنٹرول لاجک اور دستاویزات کا جائزہ لیا، اور کم از کم چھ ماہ کا ڈیٹا تجزیہ ابھی باقی ہے۔ اس تصدیق سے ایئر بس اور بوئنگ کے قلیل فاصلے کے بیڑے پر اجارہ داری ختم ہو سکتی ہے اور چینی کیریئرز کو C919 کو چین-یورپ مرکزی راستوں پر چلانے کا موقع ملے گا، جس سے کرایے کم ہو سکتے ہیں اور کاروباری مسافروں کے لیے گنجائش بڑھ سکتی ہے۔
ٹیسٹ مہم کے دوران یورپ اور شنگھائی کے درمیان انجینئرز، پائلٹس اور آڈیٹرز کی آمد و رفت کا سلسلہ جاری ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو سخت پروجیکٹ شیڈولز اور چینی ویزا تقاضوں کے درمیان توازن قائم کرنا پڑ رہا ہے؛ پروگرام سے منسلک مختصر مدتی (M) ویزا درخواستوں میں اضافہ رپورٹ کیا گیا ہے۔
آئرلینڈ اور سنگاپور میں قائم لیزنگ کمپنیاں پہلے ہی ابتدائی برآمدی فریمز کے بقایا قیمت کے منظرنامے تیار کر رہی ہیں، جبکہ چینی سپلائی چین فرمیں توقع کر رہی ہیں کہ اگر یہ جیٹ یورپی آرڈرز حاصل کر لیتا ہے تو ملکی سطح پر تیار کردہ پرزوں کی طلب میں اضافہ ہوگا۔
کارپوریٹ سفر کی پالیسیوں میں یہ بات شامل ہونی چاہیے کہ مزید مظاہراتی پروازیں اچانک ٹولوز یا کولون میں شیڈول کی جا سکتی ہیں، جس کے لیے چینی تکنیکی عملے کے لیے فوری ویزا جاری کرنا اور EASA کے معائنہ کاروں کے لیے ژیان اور چنگدو کے لیے شینگن ویزا کے متقابل دورے ضروری ہوں گے۔
