EASA、中国製ジェット機COMAC C919の試験飛行を実施、欧州認証に一歩前進

欧州連合航空安全機関（EASA）は、中国のCOMAC C919の上海での検証飛行を1週間にわたり完了し、欧州の航空会社での運用認証に向けた重要な節目を迎えました。COMACの輸出戦略にとって国際的な承認は不可欠であり、同機は2025年に中国東方航空で国内運航を開始したものの、多くの国際規制当局はEASAや米連邦航空局（FAA）の型式証明を基準としています。

EASAの技術者は操縦特性、飛行制御ロジック、関連書類を詳細に検証しており、今後少なくとも6か月間のデータ分析が続きます。認証が得られれば、短距離路線の航空機市場でエアバスとボーイングの寡占状態を打破し、中国の航空会社が欧州と中国間の主要路線にC919を投入できるようになり、企業旅行者向けの運賃引き下げや輸送力増強が期待されます。



この試験キャンペーンにより、欧州と上海間を行き来する技術者、パイロット、監査官の移動が活発化しています。プロジェクトの厳しいスケジュールと中国のビザ要件を調整する必要があり、関係者からは短期（M）ビザの申請が増加しているとの報告もあります。

アイルランドやシンガポールに本拠を置くリース会社は、早期輸出機の残存価値シナリオをすでに検討中であり、中国のサプライチェーン企業も欧州からの受注が確定すれば国内製部品の需要増加を見込んでいます。

企業の出張ポリシーでは、トゥールーズやケルンでの追加デモ飛行が急遽予定される可能性があるため、中国の技術スタッフの迅速なビザ発給や、EASA検査官の西安や成都へのシェンゲン圏相互訪問の手配が必要になることを留意すべきです。