
ہانگ کانگ کے سرحد پار ریل نیٹ ورک کو 2023 میں خدمات کی بحالی کے بعد سب سے بڑی توسیع ملنے والی ہے۔ ایم ٹی آر کارپوریشن نے تصدیق کی ہے کہ 26 جنوری 2026 سے، سولہ اضافی مین لینڈ اسٹیشنز براہ راست ویسٹ کوولون اسٹیشن سے منسلک ہوں گے۔ نئے اسٹاپس میں نانجنگ ساؤتھ، ووکسی ایسٹ، ہیفی ساؤتھ، چاؤژو، ژیامن نارتھ اور فوزو شامل ہیں، جس سے بغیر تبادلے کے پہنچنے والے مین لینڈ کے مقامات کی تعداد 110 ہو جائے گی۔ یہ توسیع سالِ گھوڑے کے گولڈن ویک کے موقع پر کی جا رہی ہے، جب سرحد پار ٹریفک عموماً بڑھ جاتی ہے۔
کاروباری مسافروں کے لیے سب سے اہم تبدیلی یانگزی ریور ڈیلٹا سے کنیکٹیویٹی ہے۔ شنگھائی ہونگچیاو کے لیے روزانہ سلیپر سروسز ہفتے میں چار راؤنڈ ٹرپس سے بڑھ کر ہر رات تین روانگیوں پر پہنچ جائیں گی، جو ایگزیکٹوز کو رات بھر کی پروازوں کے بجائے ایک آرام دہ متبادل فراہم کریں گی۔ ہانگ کانگ-گوانگژو ساؤتھ مرکزی راہداری پر روزانہ 24 راؤنڈ ٹرپس کی فریکوئنسی ہو جائے گی، جبکہ چاؤشان اور فوزو روٹس پر اضافی اسٹاپس سفر کے وقت میں 20 منٹ تک کی کمی کریں گے۔ ایم ٹی آر کا کہنا ہے کہ وہ مین لینڈ ریلوے حکام کے ساتھ تعاون کر رہا ہے تاکہ ٹکٹنگ اور وائی فائی رومنگ لانچ سے پہلے یقینی بنائی جا سکے۔
یہ توسیع بڑھتی ہوئی طلب کی عکاسی کرتی ہے۔ 2025 میں ویسٹ کوولون نے روزانہ اوسطاً 30,000 سرحد پار مسافروں کو سنبھالا، لیکن چینی نیا سال کے دوران یہ تعداد 70,000 سے تجاوز کر گئی۔ پولی ٹیکنک یونیورسٹی کے سیاحتی محققین کا اندازہ ہے کہ اضافی اسٹیشنز آٹھ روزہ تعطیلات میں 12 ارب ہانگ کانگ ڈالر کی اضافی سیاحتی آمدنی لا سکتے ہیں، کیونکہ مزید سیکنڈ ٹئیر شہروں کو ہانگ کانگ کی ریٹیل اور ہاسپیٹیلٹی تک آسان رسائی ملے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کا کہنا ہے کہ ہائی اسپیڈ ریل مین لینڈ کے عملے کو ویزا فری، پوائنٹ ٹو پوائنٹ متبادل فراہم کرتی ہے جو مختصر پروازوں کے مقابلے میں زیادہ آسان اور کم وقت طلب ہے۔
عملی طور پر، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے ذرائع کے مطابق ویسٹ کوولون کے آمد ہال میں اضافی ای-چینل کیوسک کھولے جائیں گے اور قطاروں کے لیے جگہ کو دوبارہ ترتیب دیا جائے گا تاکہ خاندانوں کے مسافروں میں 25 فیصد اضافے کو سنبھالا جا سکے۔ ایم ٹی آر اپنی موبائل ایپ میں حقیقی وقت میں ہجوم کی اطلاع دینے کا پائلٹ پروگرام بھی شروع کرے گا، جو مسافروں کو بورڈنگ کے لیے پہنچنے کا بہترین وقت بتائے گا۔ درمیانے عرصے میں، کارپوریشن زینگژو، چانگشا اور کنمنگ کے لیے براہ راست ریل روابط بڑھانے کا منصوبہ رکھتی ہے، تاکہ ہانگ کانگ کو قومی ہائی اسپیڈ نیٹ ورک سے مزید جوڑا جا سکے۔
گھر سے باہر کام کرنے والے یا گریٹر بے ایریا میں عملے کی منتقلی کرنے والے اداروں کے لیے پیغام واضح ہے: ریل 1,500 کلومیٹر سے کم فاصلے کے سفر کے لیے تیزی سے اولین ذریعہ بنتی جا رہی ہے۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کو کم کاربن ریل آپشنز کے مطابق اپ ڈیٹ کریں اور ملازمین کو بیگج کی حد (ہر مسافر 20 کلوگرام) اور موبائل ٹکٹ کے کیو آر کوڈ کے طریقہ کار سے آگاہ کریں، جو ہوائی جہاز کے بورڈنگ پاس سے مختلف ہیں۔
کاروباری مسافروں کے لیے سب سے اہم تبدیلی یانگزی ریور ڈیلٹا سے کنیکٹیویٹی ہے۔ شنگھائی ہونگچیاو کے لیے روزانہ سلیپر سروسز ہفتے میں چار راؤنڈ ٹرپس سے بڑھ کر ہر رات تین روانگیوں پر پہنچ جائیں گی، جو ایگزیکٹوز کو رات بھر کی پروازوں کے بجائے ایک آرام دہ متبادل فراہم کریں گی۔ ہانگ کانگ-گوانگژو ساؤتھ مرکزی راہداری پر روزانہ 24 راؤنڈ ٹرپس کی فریکوئنسی ہو جائے گی، جبکہ چاؤشان اور فوزو روٹس پر اضافی اسٹاپس سفر کے وقت میں 20 منٹ تک کی کمی کریں گے۔ ایم ٹی آر کا کہنا ہے کہ وہ مین لینڈ ریلوے حکام کے ساتھ تعاون کر رہا ہے تاکہ ٹکٹنگ اور وائی فائی رومنگ لانچ سے پہلے یقینی بنائی جا سکے۔
یہ توسیع بڑھتی ہوئی طلب کی عکاسی کرتی ہے۔ 2025 میں ویسٹ کوولون نے روزانہ اوسطاً 30,000 سرحد پار مسافروں کو سنبھالا، لیکن چینی نیا سال کے دوران یہ تعداد 70,000 سے تجاوز کر گئی۔ پولی ٹیکنک یونیورسٹی کے سیاحتی محققین کا اندازہ ہے کہ اضافی اسٹیشنز آٹھ روزہ تعطیلات میں 12 ارب ہانگ کانگ ڈالر کی اضافی سیاحتی آمدنی لا سکتے ہیں، کیونکہ مزید سیکنڈ ٹئیر شہروں کو ہانگ کانگ کی ریٹیل اور ہاسپیٹیلٹی تک آسان رسائی ملے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کا کہنا ہے کہ ہائی اسپیڈ ریل مین لینڈ کے عملے کو ویزا فری، پوائنٹ ٹو پوائنٹ متبادل فراہم کرتی ہے جو مختصر پروازوں کے مقابلے میں زیادہ آسان اور کم وقت طلب ہے۔
عملی طور پر، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے ذرائع کے مطابق ویسٹ کوولون کے آمد ہال میں اضافی ای-چینل کیوسک کھولے جائیں گے اور قطاروں کے لیے جگہ کو دوبارہ ترتیب دیا جائے گا تاکہ خاندانوں کے مسافروں میں 25 فیصد اضافے کو سنبھالا جا سکے۔ ایم ٹی آر اپنی موبائل ایپ میں حقیقی وقت میں ہجوم کی اطلاع دینے کا پائلٹ پروگرام بھی شروع کرے گا، جو مسافروں کو بورڈنگ کے لیے پہنچنے کا بہترین وقت بتائے گا۔ درمیانے عرصے میں، کارپوریشن زینگژو، چانگشا اور کنمنگ کے لیے براہ راست ریل روابط بڑھانے کا منصوبہ رکھتی ہے، تاکہ ہانگ کانگ کو قومی ہائی اسپیڈ نیٹ ورک سے مزید جوڑا جا سکے۔
گھر سے باہر کام کرنے والے یا گریٹر بے ایریا میں عملے کی منتقلی کرنے والے اداروں کے لیے پیغام واضح ہے: ریل 1,500 کلومیٹر سے کم فاصلے کے سفر کے لیے تیزی سے اولین ذریعہ بنتی جا رہی ہے۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کو کم کاربن ریل آپشنز کے مطابق اپ ڈیٹ کریں اور ملازمین کو بیگج کی حد (ہر مسافر 20 کلوگرام) اور موبائل ٹکٹ کے کیو آر کوڈ کے طریقہ کار سے آگاہ کریں، جو ہوائی جہاز کے بورڈنگ پاس سے مختلف ہیں۔
ماخذ: Time Out Hong Kong