वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल लूनर न्यू ईयर से पहले 16 नए मुख्यभूमि गंतव्यों को जोड़ेगी।

हांगकांग के सीमा-पार रेल नेटवर्क को 2023 में सेवाएं फिर से शुरू होने के बाद सबसे बड़े विस्तार की तैयारी है। MTR कॉर्पोरेशन ने पुष्टि की है कि 26 जनवरी 2026 से, वेस्ट कोलून स्टेशन से सीधे सोलह अतिरिक्त मुख्यभूमि स्टेशन सेवा में शामिल होंगे। नए स्टॉप्स में नानजिंग साउथ, वुशी ईस्ट, हेफेई साउथ, चाओझोउ, शियामेन नॉर्थ और फुजौ शामिल हैं, जिससे बिना इंटरचेंज के पहुंचने वाले मुख्यभूमि गंतव्यों की संख्या 110 हो जाएगी। यह विस्तार पारंपरिक रूप से सीमा-पार यातायात में वृद्धि वाले घोड़े के वर्ष के गोल्डन वीक के लिए समयबद्ध है।

व्यापार यात्रियों के लिए मुख्य बदलाव यांग्त्ज़े नदी डेल्टा से कनेक्टिविटी है। शंघाई होंगकियाओ के लिए दैनिक स्लीपर सेवाएं सप्ताह में चार राउंड ट्रिप से बढ़कर हर रात तीन प्रस्थान हो जाएंगी, जिससे कार्यकारी अधिकारियों को रात भर की उड़ानों के बजाय एक आरामदायक विकल्प मिलेगा। हांगकांग-गुआंगझोउ साउथ मुख्य मार्ग पर आवृत्ति 24 राउंड ट्रिप प्रति दिन तक बढ़ जाएगी, जबकि चाओशान और फुजौ मार्गों पर अतिरिक्त स्टॉप्स यात्रा समय में 20 मिनट तक की बचत करेंगे। MTR का कहना है कि वे मुख्यभूमि रेलवे अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहे हैं ताकि लॉन्च से पहले थ्रू-टिकटिंग और वाई-फाई रोमिंग सुनिश्चित की जा सके।



यह विस्तार लगातार बढ़ती मांग को दर्शाता है। 2025 में वेस्ट कोलून ने औसतन रोजाना 30,000 सीमा-पार यात्रियों को संभाला, लेकिन लूनर न्यू ईयर के दौरान यह संख्या नियमित रूप से 70,000 से ऊपर पहुंच जाती है। पॉलीटेक्निक यूनिवर्सिटी के पर्यटन शोधकर्ताओं का अनुमान है कि अतिरिक्त स्टेशनों से आठ-दिवसीय छुट्टियों के दौरान HK$1.2 बिलियन की अतिरिक्त पर्यटक खर्च बढ़ सकती है, क्योंकि अधिक द्वितीय श्रेणी के शहर हांगकांग के रिटेल और हॉस्पिटैलिटी तक सहज पहुंच प्राप्त करेंगे। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक बताते हैं कि हाई-स्पीड रेल मुख्यभूमि कर्मचारियों को वीजा-मुक्त, पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्प प्रदान करता है, जो शॉर्ट-हॉल उड़ानों की तुलना में एयरपोर्ट सुरक्षा और लंबी इमिग्रेशन लाइनों से बचाता है।

ऑपरेशनल रूप से, इमिग्रेशन विभाग के सूत्रों के अनुसार वेस्ट कोलून के आगमन हॉल में अतिरिक्त ई-चैनल कियोस्क खोले जाएंगे, और परिवार यात्रियों में 25 प्रतिशत वृद्धि को संभालने के लिए कतार की जगह फिर से चिह्नित की जाएगी। MTR अपने मोबाइल ऐप में रियल-टाइम भीड़ सूचनाएं भी शुरू करेगा, जो यात्रियों को बोर्डिंग के लिए कब पहुंचना है, इसकी सलाह देगा। मध्यम अवधि में, कॉर्पोरेशन ज़ेंगझोउ, चांगशा और कुनमिंग के लिए सीधे रेल लिंक बढ़ाने की योजना बना रहा है, जिससे हांगकांग को राष्ट्रीय हाई-स्पीड नेटवर्क से और अधिक जोड़ा जाएगा।

ग्रेटर बे एरिया में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने या क्षेत्रीय असाइनमेंट्स की व्यवस्था करने वाले नियोक्ताओं के लिए संदेश स्पष्ट है: रेल 1,500 किलोमीटर से कम दूरी की यात्राओं के लिए तेजी से प्राथमिक माध्यम बनता जा रहा है। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी यात्रा नीतियों को कम-कार्बन रेल विकल्पों के अनुसार अपडेट करें और कर्मचारियों को सामान सीमा (प्रति यात्री 20 किलोग्राम) और मोबाइल टिकट QR कोड प्रक्रियाओं के बारे में सूचित करें, जो एयरलाइन बोर्डिंग पास से अलग हैं।