والونیا میں بارہ روزہ عوامی نقل و حمل کی ہڑتال ختم ہو رہی ہے، LETEC کی خدمات دوبارہ شروع ہوگئیں۔

تقریباً دو ہفتے کی شدید ہڑتالوں کے بعد، عوامی نقل و حمل کے آپریٹر LETEC نے ہفتہ کو اعلان کیا کہ والونیا بھر میں بسیں اور ٹرام ‘آہستہ آہستہ معمول پر واپس آ رہے ہیں’۔ یونین کے ترجمان سرج ڈیلچیمبر کے مطابق، ہفتہ کی صبح صرف جیمپے-سور-موز اور ایوپن کے ڈپو بند تھے، جبکہ شارلروا 90 فیصد صلاحیت پر کام کر رہا تھا اور مونس پہلے ہی مکمل طور پر فعال تھا۔ مکمل نیٹ ورک کی بحالی پیر تک متوقع ہے۔

یہ غیر معینہ مدت کی ہڑتال 26 جنوری کو شروع ہوئی تھی، جس کا مقصد علاقائی کفایت شعاری کے منصوبوں کی مخالفت تھی جن کے تحت یونینوں کا کہنا تھا کہ اجرتوں میں اضافے کی بجائے دیے گئے فوائد کو کم کیا جائے گا۔ ہڑتال کے عروج پر، 100 سے زائد روٹس—جس میں لیئج کی نئی ٹرام لائن بھی شامل ہے—مکمل طور پر معطل ہو گئے تھے، جس سے روزانہ کے مسافروں کی نقل و حمل متاثر ہوئی اور کمپنیوں کو ہنگامی شٹل بسوں اور دور دراز کام کے انتظامات کرنے پڑے۔ والون بزنس فیڈریشن کے مطابق، اس ہڑتال سے آجرین کو تقریباً 9 ملین یورو سے زائد کی پیداوار کا نقصان ہوا۔



بیلجیم کے ثانوی شہروں جیسے لیئج، نامور اور شارلروا میں عملے کی منتقلی کے لیے کام کرنے والی عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے، اس ہڑتال نے مقامی نقل و حمل کے روابط کی کمزوری کو بے نقاب کیا، خاص طور پر برسلز کے مقابلے میں۔ جو ملازمین عوامی نقل و حمل پر انحصار کرتے تھے انہیں گاڑیاں کرایہ پر لینے یا کمپنی کی طرف سے فراہم کردہ ٹیکسیوں پر انحصار کرنے کی ہدایت دی گئی—یہ حل اگر احتیاط سے ترتیب نہ دیے جائیں تو بیلجیم کے ٹیکس قوانین کے تحت کمیوٹر فوائد کی حدوں کی خلاف ورزی کر سکتے ہیں۔

اگرچہ ہفتہ کے دن مذاکرات کے بعد یہ پیش رفت ہوئی، جو جامبس میں طویل گفتگو کے بعد ممکن ہوئی، یہ معاہدہ صرف عارضی ہے۔ انتظامیہ نے متنازعہ اصلاحات کو ایک لاگت-فائدہ آڈٹ تک ‘جمود’ میں رکھنے پر اتفاق کیا ہے، جبکہ یونینوں نے مزید ہڑتالوں پر 30 دن کی معطلی کا وعدہ کیا ہے۔ اگر مذاکرات ناکام ہو گئے تو ہڑتال دوبارہ صرف 48 گھنٹے کی اطلاع پر شروع ہو سکتی ہے۔ اس لیے آجرین کو چاہیے کہ ہنگامی سفری منصوبے تیار رکھیں اور LETEC کے ڈپو کی سطح پر سروس اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں۔

یہ واقعہ بیلجیم میں ایک متحدہ موبلٹی بجٹ کے مطالبات کو بھی تقویت دیتا ہے، جو ملازمین کو عوامی نقل و حمل، کار شیئرنگ اور مائیکرو موبلٹی کے درمیان لچکدار تبدیلی کی اجازت دے گا جب کوئی ایک طریقہ کار ناکام ہو جائے۔ کئی ایچ آر ایسوسی ایشنز وفاقی حکومت سے مطالبہ کریں گی کہ وہ اس بجٹ کی توسیع کو بہار کے ٹیکس بل میں تیز کریں۔