वालोनिया में बारह दिन चले सार्वजनिक परिवहन हड़ताल का अंत, LETEC सेवाएं फिर से शुरू

लगभग दो हफ्ते की हड़ताल के बाद, सार्वजनिक परिवहन संचालक LETEC ने शनिवार को घोषणा की कि वालोनिया में बसें और ट्राम ‘धीरे-धीरे सामान्य स्थिति में लौट रही हैं’। यूनियन प्रवक्ता सर्ज डेलचाम्ब्रे के अनुसार, शनिवार सुबह केवल जेमेपे-सुर-म्यूज और यूपेन डिपो निष्क्रिय थे, जबकि चार्लरॉय 90 प्रतिशत क्षमता पर चल रहा था और मॉन्स पहले ही पूरी ताकत से काम कर रहा था। सोमवार तक पूरी नेटवर्क बहाली की उम्मीद है।

26 जनवरी से शुरू हुई अनिश्चितकालीन हड़ताल क्षेत्रीय कटौती योजनाओं के खिलाफ थी, जिनके तहत यूनियनों का कहना था कि वे वेतन वृद्धि के बदले में मिले लाभों को कम कर देंगी। हड़ताल के चरम पर, 100 से अधिक मार्ग—जिसमें लीज का नया ट्राम लाइन भी शामिल है—पूरी तरह से बंद हो गए थे, जिससे यात्रियों का आवागमन ठप हो गया और कंपनियों को आपातकालीन शटल बसें और टेलीवर्क व्यवस्था करनी पड़ी। वालोन बिजनेस फेडरेशन के अनुसार, इस हड़ताल से नियोक्ताओं को 9 मिलियन यूरो से अधिक की उत्पादकता हानि हुई है।



लीज, नामूर और चार्लरॉय जैसे बेल्जियम के द्वितीयक शहरों में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए, इस हड़ताल ने स्थानीय परिवहन कड़ियों की नाजुकता को उजागर किया, जो ब्रुसेल्स की तुलना में कमजोर हैं। सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर कर्मचारियों को कार किराए पर लेने या कंपनी द्वारा व्यवस्थित टैक्सी पर भरोसा करने की सलाह दी गई—ऐसे समाधान जो सावधानी से संरचित न होने पर बेल्जियम के कर नियमों के तहत यात्रियों के लाभों की सीमा का उल्लंघन कर सकते हैं।

हालांकि शनिवार का समझौता जाम्बेस में लंबी बातचीत के बाद हुआ है, यह केवल अस्थायी है। प्रबंधन ने विवादित सुधारों को लागत-लाभ ऑडिट तक ‘फ्रीज’ करने पर सहमति जताई है, जबकि यूनियनों ने अगले 30 दिनों तक हड़ताल न करने का वचन दिया है। यदि बातचीत विफल होती है, तो हड़ताल केवल 48 घंटे की सूचना पर फिर से शुरू हो सकती है। इसलिए नियोक्ताओं को वैकल्पिक यात्रा योजनाएं तैयार रखनी चाहिए और LETEC के डिपो स्तर पर सेवा अपडेट पर नजर रखनी चाहिए।

यह घटना बेल्जियम में एक एकीकृत गतिशीलता बजट की मांग को भी मजबूत करती है, जो कर्मचारियों को सार्वजनिक परिवहन, कार-शेयरिंग और माइक्रो-मोबिलिटी के बीच लचीले ढंग से चयन करने की अनुमति देगा जब कोई एक माध्यम विफल हो। कई एचआर संघ संघीय सरकार से इस बजट के विस्तार को वसंत के कर बिल में तेजी से लागू करने के लिए दबाव बनाने की योजना बना रहे हैं।