کاروباری مسافر جو دیر سے پروازوں پر خودکار ادائیگیوں کے عادی ہیں، اب ایک نئے قانونی منظرنامے کا سامنا کر رہے ہیں۔ 8 فروری 2026 کو برازیل کی اعلیٰ عدالت برائے انصاف (STJ) کے چوتھے پینل نے فیصلہ دیا کہ صرف تاخیر یا منسوخی کی بنیاد پر اب اخلاقی (غیر مادی) نقصانات کا مفروضہ قائم نہیں ہوگا۔ مسافروں کو اب یہ ثابت کرنا ہوگا کہ خلل نے روزمرہ کی تکلیف سے بڑھ کر حقیقی جذباتی تکلیف پہنچائی ہے تاکہ معاوضہ حاصل کیا جا سکے۔
یہ کیس چپیکو (SC) اور سینوپ (MT) کے درمیان ایک علاقائی پرواز کے مسافر کا تھا جو 24 گھنٹے سے زائد تاخیر سے پہنچا اور نچلی عدالتوں میں 10,000 ریئس کا اخلاقی نقصان کا دعویٰ جیت گیا۔ ایئرلائن نے اپیل کی، مؤقف اختیار کیا کہ اگرچہ وہ مادی نقصانات جیسے ہوٹل، کھانے، متبادل سفر کے لیے ذمہ دار ہے، لیکن غیر مادی نقصان کا مفروضہ نہیں ہونا چاہیے۔ STJ نے اس بات سے اتفاق کیا اور کیس کو دوبارہ حقائق کی جانچ کے لیے واپس بھیج دیا۔
![برازیل کی اعلیٰ عدالت نے پرواز میں تاخیر کی صورت میں معاوضے کے قوانین سخت کر دیے]()
ہوائی جہاز کے وکلاء کا کہنا ہے کہ یہ فیصلہ برازیل کی عدالتی روایت کو یورپی یونین کے طریقہ کار کے قریب لے آتا ہے، جہاں تین گھنٹے کی تاخیر کے بعد ہی کیریئرز کو مقررہ رقم ادا کرنی ہوتی ہے اور اخلاقی نقصانات کم ہی دیے جاتے ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کے بجٹ کے لیے یہ فیصلہ مقدمات کے اخراجات کو کم کر سکتا ہے، جو 2019 سے تیزی سے بڑھ رہے تھے جب برازیل کی چھوٹی عدالتوں نے تقریباً خودکار طور پر اخلاقی نقصان کے دعوے منظور کرنا شروع کر دیے تھے۔ کیریئرز نے طویل عرصے سے شکایت کی ہے کہ اس رجحان نے ٹکٹ کی قیمتوں میں قانونی خطرے کو شامل کر کے اضافہ کیا ہے۔
کارپوریٹ سفر کے لیے اس کا کیا مطلب ہے؟ کمپنیوں کو مسافروں کی ہدایات میں تبدیلی کرنی چاہیے: رسیدیں اب بھی ضروری ہیں تاکہ ذاتی اخراجات کی واپسی ہو سکے، اور اضافی نقصانات کے دعوے کے لیے گاہکوں سے ملاقاتیں، طبی اپائنٹمنٹس یا خاندانی تقریبات جیسے ثبوت درکار ہو سکتے ہیں۔ سفر کے خطرے کی ٹیموں کو سپریم فیڈرل کورٹ (STF) میں زیر التوا ایک متعلقہ کیس پر بھی نظر رکھنی چاہیے، جو فیصلہ کرے گا کہ ہوائی جہاز کے تنازعات صارفین کے تحفظ کے قانون کے تحت آتے ہیں یا برازیل کے ہوائی جہاز کے قانون کے تحت—یہ انتخاب معاوضے کے قواعد کو مزید تبدیل کر سکتا ہے۔
اس دوران، ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ایئرلائنز خدمات کی بحالی میں پیشگی اقدامات کو مضبوط کریں گی—متبادل راستے، ہوٹل واؤچرز، کھانے کے کریڈٹ—تاکہ دعووں کو محدود کیا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز ممکنہ طور پر فلائٹ تاخیر کے انشورنس اضافوں کی لاگت اور فائدے کا دوبارہ جائزہ لیں گے، خاص طور پر ان مشن کے لیے جہاں وقت کی پابندی بہت اہم ہو۔
یہ کیس چپیکو (SC) اور سینوپ (MT) کے درمیان ایک علاقائی پرواز کے مسافر کا تھا جو 24 گھنٹے سے زائد تاخیر سے پہنچا اور نچلی عدالتوں میں 10,000 ریئس کا اخلاقی نقصان کا دعویٰ جیت گیا۔ ایئرلائن نے اپیل کی، مؤقف اختیار کیا کہ اگرچہ وہ مادی نقصانات جیسے ہوٹل، کھانے، متبادل سفر کے لیے ذمہ دار ہے، لیکن غیر مادی نقصان کا مفروضہ نہیں ہونا چاہیے۔ STJ نے اس بات سے اتفاق کیا اور کیس کو دوبارہ حقائق کی جانچ کے لیے واپس بھیج دیا۔
ہوائی جہاز کے وکلاء کا کہنا ہے کہ یہ فیصلہ برازیل کی عدالتی روایت کو یورپی یونین کے طریقہ کار کے قریب لے آتا ہے، جہاں تین گھنٹے کی تاخیر کے بعد ہی کیریئرز کو مقررہ رقم ادا کرنی ہوتی ہے اور اخلاقی نقصانات کم ہی دیے جاتے ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کے بجٹ کے لیے یہ فیصلہ مقدمات کے اخراجات کو کم کر سکتا ہے، جو 2019 سے تیزی سے بڑھ رہے تھے جب برازیل کی چھوٹی عدالتوں نے تقریباً خودکار طور پر اخلاقی نقصان کے دعوے منظور کرنا شروع کر دیے تھے۔ کیریئرز نے طویل عرصے سے شکایت کی ہے کہ اس رجحان نے ٹکٹ کی قیمتوں میں قانونی خطرے کو شامل کر کے اضافہ کیا ہے۔
کارپوریٹ سفر کے لیے اس کا کیا مطلب ہے؟ کمپنیوں کو مسافروں کی ہدایات میں تبدیلی کرنی چاہیے: رسیدیں اب بھی ضروری ہیں تاکہ ذاتی اخراجات کی واپسی ہو سکے، اور اضافی نقصانات کے دعوے کے لیے گاہکوں سے ملاقاتیں، طبی اپائنٹمنٹس یا خاندانی تقریبات جیسے ثبوت درکار ہو سکتے ہیں۔ سفر کے خطرے کی ٹیموں کو سپریم فیڈرل کورٹ (STF) میں زیر التوا ایک متعلقہ کیس پر بھی نظر رکھنی چاہیے، جو فیصلہ کرے گا کہ ہوائی جہاز کے تنازعات صارفین کے تحفظ کے قانون کے تحت آتے ہیں یا برازیل کے ہوائی جہاز کے قانون کے تحت—یہ انتخاب معاوضے کے قواعد کو مزید تبدیل کر سکتا ہے۔
اس دوران، ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ایئرلائنز خدمات کی بحالی میں پیشگی اقدامات کو مضبوط کریں گی—متبادل راستے، ہوٹل واؤچرز، کھانے کے کریڈٹ—تاکہ دعووں کو محدود کیا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز ممکنہ طور پر فلائٹ تاخیر کے انشورنس اضافوں کی لاگت اور فائدے کا دوبارہ جائزہ لیں گے، خاص طور پر ان مشن کے لیے جہاں وقت کی پابندی بہت اہم ہو۔
ماخذ: Revista Asas
