ایئر کینیڈا نے ملک گیر ایندھن کی کمی کے باعث کیوبا کے لیے پروازیں معطل کر دیں۔

ایئر کینیڈا نے اچانک کیوبا کے لیے تمام مسافر خدمات معطل کر دی ہیں، کیونکہ کیریبین ملک نے ایئر لائنز کو خبردار کیا ہے کہ وہ اپنے کسی بھی ہوائی اڈے پر ایوی ایشن فیول کی فراہمی کی ضمانت نہیں دے سکتا۔ پیر، 9 فروری کی صبح 12:01 بجے سے، ایئر کینیڈا کی ہوانا، وارادرو، ہولگن اور سانتا کلارا کے روزانہ پروازیں عالمی تقسیم نظام سے ہٹا دی گئی ہیں، جس کی وجہ سے تقریباً 3,000 کینیڈین سیاح پھنس گئے ہیں۔

کیوبا اپنی 1990 کی دہائی کے "خصوصی دور" کے بعد سب سے شدید توانائی بحران کا سامنا کر رہا ہے۔ وینزویلا اور میکسیکو سے خام تیل لے جانے والے جہازوں پر امریکی پابندیاں سخت ہونے کی وجہ سے درآمدات میں کمی آئی ہے، جس نے ڈياز-کینیل حکومت کو پٹرول کی تقسیم، کام کے اوقات کم کرنے اور ثقافتی تقریبات منسوخ کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔ ہفتے کے آخر میں سول ایوی ایشن اتھارٹی نے غیر معمولی اقدام کرتے ہوئے غیر ملکی ایئر لائنز کو اطلاع دی کہ کم از کم سات دن تک پورے جزیرے میں jet-A1 ایندھن دستیاب نہیں ہوگا۔



کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ اچانک معطلی اس بات کی یاد دہانی ہے کہ جغرافیائی سیاسی کشیدگی کس طرح بظاہر کم خطرے والے تفریحی راستوں کو متاثر کر سکتی ہے۔ کینیڈا کیوبا کا سب سے بڑا ان باؤنڈ مارکیٹ ہے—2025 میں ایک ملین سے زائد آمد—اور ایئر کینیڈا کے فیصلے سے مسافر ایئر ٹرانسیٹ، ویسٹ جیٹ/سن ونگ اور کئی چارٹر آپریٹرز کی طرف منتقل ہوں گے جو فلوریڈا یا ڈومینیکن ریپبلک سے ایندھن لے کر آئیں گے۔ صلاحیت کی کمی اور بڑھتے ہوئے آپریٹنگ اخراجات کی وجہ سے فیملی ڈے اور مارچ بریک کے مصروف اوقات میں کرایے بڑھنے کا امکان ہے۔

ایئر کینیڈا ایندھن سے بھرے فیری فلائٹس کا سلسلہ چلا رہا ہے تاکہ صارفین کو واپس لایا جا سکے اور اس نے اپنی "نیک نیتی" پالیسی فعال کر دی ہے جس کے تحت تاریخ میں تبدیلی یا رقم کی واپسی ممکن ہے۔ ٹریول انشورنس فراہم کرنے والوں نے تصدیق کی ہے کہ یہ واقعہ "غیر متوقع خلل" کے زمرے میں آتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ زیادہ تر پالیسی ہولڈرز غیر استعمال شدہ زمینی انتظامات کا دعویٰ کر سکتے ہیں۔ کیوبا میں تعینات عملے کے لیے انسانی وسائل کی ٹیموں کو چاہیے کہ ہنگامی انخلا کی شقوں کا جائزہ لیں اور ملازمین کو اضافی اخراجات کے رسیدیں رکھنے کی ہدایت دیں۔

آگے دیکھتے ہوئے، ایئر کینیڈا کا کہنا ہے کہ خدمات صرف اس وقت دوبارہ شروع ہوں گی جب "قابل اعتماد ایندھن کی فراہمی" یقینی بنائی جا سکے، اور اس سلسلے میں کیو کوکو ہوائی اڈے کے ساتھ عارضی ایندھن کے ذخائر لگانے پر بات چیت جاری ہے۔ وہ کمپنیاں جو کیوبا-کینیڈا ہوائی رابطوں پر نکل کی کان کنی، انجینئرنگ اور امدادی منصوبوں کے لیے انحصار کرتی ہیں، انہیں کم از کم چند ہفتوں تک غیر معمولی آپریشنز کے لیے تیار رہنا چاہیے اور اگر سفر فوری ہو تو عملے کو میکسیکو سٹی یا ناساؤ کے راستے بھیجنے پر غور کرنا چاہیے۔