Air Canada tiba-tiba menghentikan semua layanan penumpang ke Kuba setelah negara Karibia itu memperingatkan maskapai bahwa mereka tidak lagi dapat menjamin ketersediaan bahan bakar penerbangan di bandara manapun. Mulai pukul 00:01 Senin, 9 Februari, penerbangan harian ke Havana, Varadero, Holguín, dan Santa Clara dihapus dari sistem distribusi global, membuat sekitar 3.000 wisatawan Kanada terdampar.
Kuba sedang menghadapi krisis energi terburuk sejak “Periode Khusus” pada 1990-an. Sanksi AS yang lebih ketat terhadap kapal pengangkut minyak mentah dari Venezuela dan Meksiko telah memangkas impor, memaksa pemerintah Díaz-Canel untuk membatasi bensin, mempersingkat jam kerja, dan membatalkan acara budaya. Akhir pekan lalu, otoritas penerbangan sipil mengambil langkah luar biasa dengan memberi tahu maskapai asing bahwa bahan bakar jet-A1 tidak akan tersedia di seluruh pulau setidaknya selama tujuh hari.
![Air Canada Hentikan Penerbangan ke Kuba Karena Krisis Bahan Bakar Nasional]()
Bagi manajer perjalanan korporat, penghentian mendadak ini menjadi pengingat bagaimana ketegangan geopolitik dapat berdampak pada rute wisata yang tampak aman. Kanada adalah pasar masuk terbesar Kuba—lebih dari satu juta kedatangan pada 2025—dan keputusan Air Canada akan mengalihkan penumpang ke Air Transat, WestJet/Sunwing, dan beberapa operator charter yang mengatakan akan mengangkut bahan bakar dari Florida atau Republik Dominika. Keterbatasan kapasitas dan biaya operasional yang lebih tinggi kemungkinan akan menaikkan tarif selama puncak liburan Family Day dan libur Maret.
Air Canada mengoperasikan serangkaian penerbangan ferry berisi bahan bakar untuk memulangkan pelanggan dan mengaktifkan kebijakan “baik hati” yang memungkinkan perubahan tanggal atau pengembalian dana. Penyedia asuransi perjalanan mengonfirmasi bahwa kejadian ini termasuk “gangguan tak terduga,” sehingga sebagian besar pemegang polis dapat mengklaim biaya penginapan yang tidak terpakai. Tim sumber daya manusia dengan staf yang ditugaskan di Kuba disarankan memeriksa klausul evakuasi darurat dan mengingatkan karyawan untuk menyimpan tanda terima pengeluaran tambahan.
Ke depan, maskapai menyatakan layanan akan dilanjutkan hanya jika “pasokan bahan bakar yang andal” dapat dipastikan, dengan pembicaraan darurat yang sudah berlangsung dengan bandara Cayo Coco mengenai pemasangan tangki bahan bakar sementara. Perusahaan yang bergantung pada jalur udara Kuba-Kanada untuk pertambangan nikel, teknik, dan proyek bantuan harus bersiap menghadapi operasi yang tidak menentu selama beberapa minggu dan mempertimbangkan rute melalui Mexico City atau Nassau jika perjalanan mendesak.
Kuba sedang menghadapi krisis energi terburuk sejak “Periode Khusus” pada 1990-an. Sanksi AS yang lebih ketat terhadap kapal pengangkut minyak mentah dari Venezuela dan Meksiko telah memangkas impor, memaksa pemerintah Díaz-Canel untuk membatasi bensin, mempersingkat jam kerja, dan membatalkan acara budaya. Akhir pekan lalu, otoritas penerbangan sipil mengambil langkah luar biasa dengan memberi tahu maskapai asing bahwa bahan bakar jet-A1 tidak akan tersedia di seluruh pulau setidaknya selama tujuh hari.
Bagi manajer perjalanan korporat, penghentian mendadak ini menjadi pengingat bagaimana ketegangan geopolitik dapat berdampak pada rute wisata yang tampak aman. Kanada adalah pasar masuk terbesar Kuba—lebih dari satu juta kedatangan pada 2025—dan keputusan Air Canada akan mengalihkan penumpang ke Air Transat, WestJet/Sunwing, dan beberapa operator charter yang mengatakan akan mengangkut bahan bakar dari Florida atau Republik Dominika. Keterbatasan kapasitas dan biaya operasional yang lebih tinggi kemungkinan akan menaikkan tarif selama puncak liburan Family Day dan libur Maret.
Air Canada mengoperasikan serangkaian penerbangan ferry berisi bahan bakar untuk memulangkan pelanggan dan mengaktifkan kebijakan “baik hati” yang memungkinkan perubahan tanggal atau pengembalian dana. Penyedia asuransi perjalanan mengonfirmasi bahwa kejadian ini termasuk “gangguan tak terduga,” sehingga sebagian besar pemegang polis dapat mengklaim biaya penginapan yang tidak terpakai. Tim sumber daya manusia dengan staf yang ditugaskan di Kuba disarankan memeriksa klausul evakuasi darurat dan mengingatkan karyawan untuk menyimpan tanda terima pengeluaran tambahan.
Ke depan, maskapai menyatakan layanan akan dilanjutkan hanya jika “pasokan bahan bakar yang andal” dapat dipastikan, dengan pembicaraan darurat yang sudah berlangsung dengan bandara Cayo Coco mengenai pemasangan tangki bahan bakar sementara. Perusahaan yang bergantung pada jalur udara Kuba-Kanada untuk pertambangan nikel, teknik, dan proyek bantuan harus bersiap menghadapi operasi yang tidak menentu selama beberapa minggu dan mempertimbangkan rute melalui Mexico City atau Nassau jika perjalanan mendesak.
Sumber: Associated Press
