
Air Canada ha sospeso improvvisamente tutti i voli passeggeri verso Cuba dopo che la nazione caraibica ha avvertito le compagnie aeree di non poter più garantire la disponibilità di carburante per l'aviazione in nessuno dei suoi aeroporti. A partire dalle 00:01 di lunedì 9 febbraio, le rotazioni giornaliere verso L'Avana, Varadero, Holguín e Santa Clara sono state rimosse dal sistema di distribuzione globale, lasciando bloccati circa 3.000 turisti canadesi.
Cuba sta affrontando la sua peggiore crisi energetica dagli anni '90, durante il cosiddetto "Periodo Speciale". Le sanzioni statunitensi più severe contro le navi che trasportano greggio venezuelano e messicano hanno drasticamente ridotto le importazioni, costringendo il governo Díaz-Canel a razionare la benzina, ridurre l'orario lavorativo e cancellare eventi culturali. Nel fine settimana, l'autorità dell'aviazione civile ha preso la decisione straordinaria di informare le compagnie straniere che per almeno sette giorni non sarà disponibile carburante jet-A1 sull'intera isola.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, questa sospensione improvvisa è un monito su come le tensioni geopolitiche possano influenzare anche rotte turistiche apparentemente a basso rischio. Il Canada rappresenta di gran lunga il più grande mercato in ingresso per Cuba, con oltre un milione di arrivi previsti nel 2025, e la decisione di Air Canada indirizzerà i passeggeri verso Air Transat, WestJet/Sunwing e diversi operatori charter che hanno annunciato l'intenzione di trasportare carburante dalla Florida o dalla Repubblica Dominicana. Collo di bottiglia nella capacità e costi operativi più elevati potrebbero far aumentare le tariffe durante i picchi di Family Day e delle vacanze di marzo.
Air Canada sta organizzando una serie di voli ferry con carburante per rimpatriare i clienti e ha attivato la sua politica di "buona volontà" che consente modifiche di data o rimborsi. I fornitori di assicurazioni di viaggio hanno confermato che l'evento rientra nella categoria di "interruzione imprevista", il che significa che la maggior parte degli assicurati può richiedere il rimborso per i servizi a terra non utilizzati. I team delle risorse umane con personale in missione a Cuba dovrebbero verificare le clausole di evacuazione di emergenza e consigliare ai dipendenti di conservare le ricevute per eventuali spese aggiuntive.
Guardando al futuro, la compagnia aerea ha dichiarato che il servizio riprenderà solo quando sarà possibile garantire "rifornimenti di carburante affidabili", con trattative già in corso con l'aeroporto di Cayo Coco per l'installazione di serbatoi temporanei. Le aziende che dipendono dai collegamenti aerei Cuba-Canada per attività di estrazione del nichel, ingegneria e progetti di assistenza dovrebbero prepararsi a diverse settimane di operazioni irregolari e valutare la possibilità di far transitare il personale via Città del Messico o Nassau in caso di viaggi urgenti.
Cuba sta affrontando la sua peggiore crisi energetica dagli anni '90, durante il cosiddetto "Periodo Speciale". Le sanzioni statunitensi più severe contro le navi che trasportano greggio venezuelano e messicano hanno drasticamente ridotto le importazioni, costringendo il governo Díaz-Canel a razionare la benzina, ridurre l'orario lavorativo e cancellare eventi culturali. Nel fine settimana, l'autorità dell'aviazione civile ha preso la decisione straordinaria di informare le compagnie straniere che per almeno sette giorni non sarà disponibile carburante jet-A1 sull'intera isola.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, questa sospensione improvvisa è un monito su come le tensioni geopolitiche possano influenzare anche rotte turistiche apparentemente a basso rischio. Il Canada rappresenta di gran lunga il più grande mercato in ingresso per Cuba, con oltre un milione di arrivi previsti nel 2025, e la decisione di Air Canada indirizzerà i passeggeri verso Air Transat, WestJet/Sunwing e diversi operatori charter che hanno annunciato l'intenzione di trasportare carburante dalla Florida o dalla Repubblica Dominicana. Collo di bottiglia nella capacità e costi operativi più elevati potrebbero far aumentare le tariffe durante i picchi di Family Day e delle vacanze di marzo.
Air Canada sta organizzando una serie di voli ferry con carburante per rimpatriare i clienti e ha attivato la sua politica di "buona volontà" che consente modifiche di data o rimborsi. I fornitori di assicurazioni di viaggio hanno confermato che l'evento rientra nella categoria di "interruzione imprevista", il che significa che la maggior parte degli assicurati può richiedere il rimborso per i servizi a terra non utilizzati. I team delle risorse umane con personale in missione a Cuba dovrebbero verificare le clausole di evacuazione di emergenza e consigliare ai dipendenti di conservare le ricevute per eventuali spese aggiuntive.
Guardando al futuro, la compagnia aerea ha dichiarato che il servizio riprenderà solo quando sarà possibile garantire "rifornimenti di carburante affidabili", con trattative già in corso con l'aeroporto di Cayo Coco per l'installazione di serbatoi temporanei. Le aziende che dipendono dai collegamenti aerei Cuba-Canada per attività di estrazione del nichel, ingegneria e progetti di assistenza dovrebbero prepararsi a diverse settimane di operazioni irregolari e valutare la possibilità di far transitare il personale via Città del Messico o Nassau in caso di viaggi urgenti.
Fonte: Associated Press
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