سوئس ہوائی اڈے یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کی وجہ سے ممکنہ تاخیر کے لیے تیاریاں کر رہے ہیں۔

یورپ کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے 10 اپریل 2026 سے لازمی ہونے کے بعد، زیورخ، بیسل اور جنیوا کے ہوائی اڈوں نے 12 فروری کو ممکنہ پراسیسنگ تاخیر کی وارننگ دی ہے۔ چار ماہ کی نرم شروعات میں صرف ایک تہائی تیسرے ملک کے شہریوں نے اندراج مکمل کیا؛ اپریل سے ہر غیر یورپی مسافر کو خودکار کیوسک پر اپنی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کی تصویر رجسٹر کرانی ہوگی۔

سوئس ہوائی اڈوں کے مطابق، ایک مکمل بک شدہ طویل فاصلے کی پرواز کے مسافروں کی پہلی بار اندراج میں 50 سے 70 منٹ اضافی لگ سکتے ہیں۔ زیورخ ایئرپورٹ کو خدشہ ہے کہ یہ تاخیر ٹرانسفر بینکوں پر اثر ڈالے گی، جس سے سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز کے ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورک میں کنکشن مس ہونے کا خطرہ ہے۔ زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں نے اضافی اوور ٹائم اخراجات اور ٹرن اراؤنڈ وقت میں تاخیر کی وارننگ دی ہے۔



ہوائی اڈے، ایئر لائنز اور ٹریول انڈسٹری کے ادارے برسلز سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ "اسٹینڈ ڈاؤن" کی لچک دیں—یعنی چوٹی کے اوقات میں بارڈر پولیس کو کیوسک اندراج معطل کرنے اور دستی اسٹیمپ لگانے کی اجازت دی جائے۔ وہ ایک متحدہ مواصلاتی مہم کے بھی حامی ہیں تاکہ مسافر پہلے سے اسمارٹ فون ایپس کے ذریعے رجسٹریشن کر سکیں، جو EU ایجنسی برائے بڑے پیمانے پر IT سسٹمز (eu-LISA) کی جانب سے تجرباتی طور پر چلائی جا رہی ہیں۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے دو اہم مشورے ہیں: 10 اپریل کے بعد سفر کے شیڈول میں کم از کم کنکشن وقت بڑھائیں اور پہلے شینگن داخلے پر مسافروں کو پرواز سے کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دیں۔ بار بار سفر کرنے والے جن کے فنگر پرنٹس اسکین میں مسائل ہوتے ہیں—جیسے لیبارٹری کارکن اور کاریگر—انہیں چاہیے کہ وہ متعدد سابقہ شینگن قیام کے ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ سیکنڈری انسپیکشن آسان ہو سکے۔

درمیانے عرصے میں، سوئس حکام EES کے فوائد دیکھتے ہیں: یہ نظام اوور اسٹے کی خودکار شناخت کرے گا اور اندراج کے اضافے کے بعد خروج کی قطاریں کم کرے گا۔ تاہم، اس وقت تک موبلٹی مینیجرز کو گرمیوں کی چوٹی میں وقفے وقفے سے خلل کی توقع رکھنی چاہیے۔