اٹلی کے decreto flussi پروگرام کی دیرینہ مشکلات 25 فروری کو برگامو میں واضح ہو گئیں، جب صوبائی اعداد و شمار سے پتہ چلا کہ 2025 کے کلک ڈیز کے دوران جمع کرائی گئی 3,196 درخواستوں میں سے صرف 23 رہائشی پرمٹ دیے گئے—جو کہ صرف 0.7 فیصد کی تبدیلی کی شرح ہے۔ یونینز اور آجر گروپس نے کورئیری برگامو کو بتایا کہ یہ اعداد و شمار اس نظام کی "نظامی خرابی" کی تصدیق کرتے ہیں، جو غیر ملکی مزدوروں کو مقامی لیبر کی کمی کے ساتھ ملانے کے لیے بنایا گیا تھا۔ صوبے میں پہلے ہی مانگ میں زبردست کمی آ چکی ہے: درخواستیں 2024 میں 8,381 سے 62 فیصد کم ہو کر گر گئیں، کیونکہ بہت سے آجر اس بات پر یقین کھو بیٹھے کہ کاغذی کارروائی حقیقی ملازمتوں میں تبدیل ہو گی۔ حتیٰ کہ جب nulla osta ورک آتھورائزیشنز جاری کی جاتی ہیں (2025 میں 539)، تو زیادہ تر درخواست دہندگان باقی رکاوٹیں—سفارتخانے کے اپوائنٹمنٹس، داخلہ ویزے اور معاہدوں پر دستخط—پورے کرنے سے پہلے دستاویزات کی میعاد ختم ہو جاتی ہے۔ کیئر ورک اور تعمیراتی کمپنیوں نے رپورٹ کیا کہ امیدوار تیز تر عمل کے حامل دیگر یورپی ممالک کو چلے جاتے ہیں۔ مقامی CISL اور CGIL حکام کا کہنا ہے کہ یہ کثیر مرحلہ وار طریقہ کار سرکاری مارکیٹ کی ملازمت کی حوصلہ شکنی کرتا ہے؛ مزدور قانونی طور پر داخل ہو سکتے ہیں لیکن جب معاہدے ناکام ہو جاتے ہیں تو غیر قانونی حیثیت اختیار کر لیتے ہیں۔ وہ نوکری تلاش کرنے کے لیے رہائشی پرمٹ یا اگر چھ ماہ کے اندر نیا آجر مل جائے تو تیز رفتار تبدیلی کی درخواست کر رہے ہیں۔ Confindustria Bergamo کے صنعت کے نمائندے یونینز کی تشخیص کی حمایت کرتے ہیں اور کہتے ہیں کہ صرف کوٹہ میں اضافہ بے معنی ہے جب تک انتظامی اصلاحات نہ ہوں۔ وہ ایسے پائلٹ پروگراموں کی طرف اشارہ کرتے ہیں جو امیدواروں کو ان کے آبائی ممالک میں پہلے سے کوالیفائی کرتے ہیں—ایسا ماڈل جو اٹلی نے ایتھوپیا اور مصر میں آزمانا شروع کیا ہے—جو زیادہ حقیقت پسندانہ ہے۔ کثیر القومی ایچ آر ٹیموں کے لیے سبق واضح ہے: جب تک کمپنی مکمل اسپانسرشپ کا انتظام نہ کر سکے، عمومی flussi کوٹہ پر انحصار کرنا خطرناک ہے۔ متبادل راستے جیسے کہ کمپنی کے اندر منتقلی یا حال ہی میں آسان بنایا گیا EU بلیو کارڈ، اگرچہ تنخواہ کی حدیں زیادہ ہیں، بہتر وقت کے امکانات فراہم کر سکتے ہیں۔
ماخذ: Corriere Bergamo
