آسام میں جدید دریائی کسٹمز اور امیگریشن مراکز قائم، سرحدی تجارت کو فروغ دینے کے لیے

یونین وزیر سربنندہ سونووال نے 27 فروری 2026 کو بوگی بیل (دبروگڑھ) اور دھوبری میں جدید کسٹمز اور امیگریشن کمپلیکسز کا افتتاح کیا، جو برہمپترا دریا پر نیشنل واٹر وے-2 کے لیے ایک اہم سنگ میل ہے۔ یہ دونوں کمپلیکس بھارت کے پہلے اندرون ملک بندرگاہیں ہیں جہاں کارگو کلیئرنس، مسافروں کی امیگریشن اور سیکیورٹی اسکریننگ ایک ہی چھت تلے ہو رہی ہے—ہوائی اڈے کے انداز میں دریا کے راستے نقل و حمل کے لیے۔ ہر کمپلیکس میں پاسپورٹ کنٹرول، ایکس رے بیگیج اسکینرز، بانڈڈ ویئرہاؤسز اور خراب ہونے والی اشیاء کے لیے کولڈ چین رومز کے لیے مخصوص کاؤنٹرز موجود ہیں۔ ایک الیکٹرانک "سنگل ونڈو" سسٹم ان سائٹس کو مرکزی غیر مستقیم ٹیکس اور کسٹمز بورڈ اور امیگریشن بیورو سے جوڑتا ہے، جس سے برآمد کنندگان کو آن لائن مینیفیسٹ فائل کرنے، ڈیوٹیز ادا کرنے اور کلیئرنس حاصل کرنے کی سہولت ملتی ہے، اس سے پہلے کہ جہاز پہنچے۔ حکام کے مطابق اوسط کارگو قیام کا وقت 30 گھنٹوں سے کم ہو کر آٹھ گھنٹے سے بھی کم ہو جائے گا۔ اسٹریٹجک طور پر، یہ ہب بھارت کے ملٹی موڈل کوریڈور کو مضبوط کرتے ہیں جو شمال مشرق کو بھوٹان اور بنگلہ دیش سے جوڑتا ہے۔ دھوبری اور چلماری (بنگلہ دیش) کے درمیان چلنے والی مسافر فیریز اب چند منٹوں میں امیگریشن کلیئرنس حاصل کر سکیں گی، جس سے مختصر قیام کے دریا کے سفر اور گواہٹی کے لیے میڈیکل ٹورزم شٹل کی راہیں کھلیں گی۔ ان لینڈ واٹر ویز اتھارٹی کو توقع ہے کہ اس کوریڈور کے ذریعے سالانہ کارگو 2 ملین ٹن تک بڑھ جائے گا، جس سے کمپنیوں کو بھیڑ بھاڑ والے ہائی ویز پر ٹرکنگ کے مقابلے میں لاجسٹکس کے اخراجات میں 25 فیصد تک بچت ہوگی۔ مقامی صنعتی گروپس نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ دبروگڑھ کے چائے کے برآمد کنندگان اب کولکتہ میں ٹرانس لوڈنگ کے بغیر براہ راست چٹاگانگ پورٹ کو سامان بھیج سکتے ہیں۔ آسام کے نئے میگا فوڈ پارک اور مجوزہ پیٹرو کیمیکل کمپلیکس میں سرمایہ کاری کرنے والے غیر ملکی سرمایہ کار بھی تیز تر کیپٹل آلات کی درآمد سے فائدہ اٹھائیں گے۔ کمپلیکسز میں چہرہ شناختی گیٹس اور RFID گاڑی ٹیگز استعمال کیے گئے ہیں، جن ٹیکنالوجیز کو حکومت ₹18,600 کروڑ کے نارتھ ایسٹ واٹر ویز پروگرام کے تحت 20 دیگر دریا بندرگاہوں پر بھی نافذ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ مقامی رہائشیوں کے لیے یہ منصوبہ روزگار اور سیاحت کی آمدنی کا وعدہ کرتا ہے، لیکن ساتھ ہی دریا کی ماحولیاتی توازن کے ساتھ ترقی کے توازن پر بحث کو بھی تازہ کرتا ہے۔ سونووال نے ناقدین کو جواب دیتے ہوئے سولر پاورڈ عمارتوں اور IIT گواہٹی کے ساتھ تیار کردہ سلٹ مینجمنٹ پلان کو اجاگر کیا۔ اگر یہ کامیاب ہوا تو یہ سائٹس جنوبی ایشیا میں سبز، سرحدی بند تجارت کے لیے ایک نمونہ بن سکتی ہیں۔