Menteri Serikat Sarbananda Sonowal meresmikan Kompleks Bea Cukai dan Imigrasi canggih di Bogibeel (Dibrugarh) dan Dhubri pada 27 Februari 2026, menandai tonggak penting bagi Jalur Air Nasional-2 di Sungai Brahmaputra. Dua fasilitas ini merupakan pelabuhan darat pertama di India yang mengintegrasikan proses pengurusan kargo, imigrasi penumpang, dan pemeriksaan keamanan dalam satu atap—mengadopsi sistem seperti di bandara untuk transportasi sungai. Setiap kompleks dilengkapi loket khusus untuk kontrol paspor, pemindai bagasi x-ray, gudang berikat, dan ruang rantai dingin untuk barang mudah rusak. Sistem elektronik “single-window” menghubungkan lokasi ini dengan Dewan Pusat Pajak Tidak Langsung & Bea Cukai serta Biro Imigrasi, memungkinkan eksportir mengajukan manifest, membayar bea, dan mendapatkan izin secara online sebelum kapal tiba. Pejabat menyatakan waktu tunggu kargo rata-rata akan turun dari 30 jam menjadi kurang dari delapan jam.
![Assam Miliki Pusat Kepabeanan dan Imigrasi Sungai Modern untuk Dorong Perdagangan Lintas Batas]()
Secara strategis, pusat-pusat ini memperkuat koridor multimoda India yang menghubungkan Timur Laut dengan Bhutan dan Bangladesh. Kapal penumpang yang beroperasi antara Dhubri dan Chilmari (Bangladesh) kini dapat menyelesaikan proses imigrasi dalam hitungan menit, membuka peluang untuk pelayaran sungai singkat dan layanan wisata medis ke Guwahati. Otoritas Jalur Air Darat memperkirakan volume kargo tahunan melalui koridor ini akan meningkat 2 juta ton, menghemat biaya logistik hingga 25 persen dibandingkan pengiriman lewat truk di jalan raya yang padat. Kelompok industri lokal menyambut baik langkah ini, mencatat bahwa eksportir teh di Dibrugarh kini bisa langsung mengirim ke Pelabuhan Chittagong tanpa harus bongkar muat di Kolkata. Investor asing yang tertarik dengan taman pangan mega baru Assam dan kompleks petrokimia yang diusulkan juga akan mendapat manfaat dari impor peralatan modal yang lebih cepat.
Kompleks ini menggunakan gerbang pengenalan wajah dan tag kendaraan RFID, teknologi yang akan direplikasi pemerintah di 20 pelabuhan sungai lain dalam Program Jalur Air Timur Laut senilai ₹18.600 crore. Bagi warga setempat, proyek ini menjanjikan lapangan kerja dan pendapatan pariwisata, namun juga memicu perdebatan tentang keseimbangan antara pembangunan dan ekologi sungai. Sonowal menanggapi kritik dengan menyoroti bangunan bertenaga surya dan rencana pengelolaan sedimen yang dirancang bersama IIT-Guwahati. Jika berhasil, lokasi ini bisa menjadi model perdagangan darat yang lebih ramah lingkungan dan tanpa batas di seluruh Asia Selatan.
Secara strategis, pusat-pusat ini memperkuat koridor multimoda India yang menghubungkan Timur Laut dengan Bhutan dan Bangladesh. Kapal penumpang yang beroperasi antara Dhubri dan Chilmari (Bangladesh) kini dapat menyelesaikan proses imigrasi dalam hitungan menit, membuka peluang untuk pelayaran sungai singkat dan layanan wisata medis ke Guwahati. Otoritas Jalur Air Darat memperkirakan volume kargo tahunan melalui koridor ini akan meningkat 2 juta ton, menghemat biaya logistik hingga 25 persen dibandingkan pengiriman lewat truk di jalan raya yang padat. Kelompok industri lokal menyambut baik langkah ini, mencatat bahwa eksportir teh di Dibrugarh kini bisa langsung mengirim ke Pelabuhan Chittagong tanpa harus bongkar muat di Kolkata. Investor asing yang tertarik dengan taman pangan mega baru Assam dan kompleks petrokimia yang diusulkan juga akan mendapat manfaat dari impor peralatan modal yang lebih cepat.
Kompleks ini menggunakan gerbang pengenalan wajah dan tag kendaraan RFID, teknologi yang akan direplikasi pemerintah di 20 pelabuhan sungai lain dalam Program Jalur Air Timur Laut senilai ₹18.600 crore. Bagi warga setempat, proyek ini menjanjikan lapangan kerja dan pendapatan pariwisata, namun juga memicu perdebatan tentang keseimbangan antara pembangunan dan ekologi sungai. Sonowal menanggapi kritik dengan menyoroti bangunan bertenaga surya dan rencana pengelolaan sedimen yang dirancang bersama IIT-Guwahati. Jika berhasil, lokasi ini bisa menjadi model perdagangan darat yang lebih ramah lingkungan dan tanpa batas di seluruh Asia Selatan.
Sumber: Helm News
