LATAM برازیل کی ہائی ڈینسٹی روٹس کے لیے پانچ ایئر بس A321neo طیارے لیز پر لے گا

LATAM Airlines Group نے 9 مارچ 2026 کو ISTAT Americas کانفرنس میں تصدیق کی کہ وہ CDB Aviation سے پانچ Airbus A321neo طیارے لیز پر لے گا، جن کی فراہمی دوسری سہ ماہی 2026 میں متوقع ہے۔ A321-271NX ماڈل میں Airbus Cabin Flex ترتیب اور Pratt & Whitney GTF انجن شامل ہیں، جو ایندھن کی کھپت میں 20 فیصد کمی اور برازیل سے پیرو اور چلی تک بغیر توقف کے پرواز کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے، اضافی نشستیں São Paulo–Lima، São Paulo–Santiago اور Rio de Janeiro–Buenos Aires کے روٹس پر سیٹ کی کمی کو کم کریں گی، جو علاقائی کانفرنسوں کے دوران اکثر مکمل بک ہو جاتے ہیں۔ LATAM کا کہنا ہے کہ یہ بڑا نرو-باڈی طیارہ گھنے ملکی راستوں جیسے São Paulo Congonhas–Recife پر زیادہ نشستیں فراہم کرے گا، جس سے وائیڈ-باڈی طیارے بین القوامی پروازوں کے لیے دستیاب ہوں گے۔ کیبن-فلیکس ترتیب میں 220-230 نشستیں تمام اکانومی یا پریمیم اکانومی سیکشن کے ساتھ مکسڈ لے آؤٹ میں دستیاب ہوں گی، جو کاروباری مسافروں کے لیے پرکشش ہے۔ یہ آرڈر کیپٹل 11 کے بعد کی حکمت عملی کے تحت بیڑے کی سادگی اور پائیداری کے لیے ہے: پرانے A321ceo طیاروں کی جگہ لینے سے برازیل میں سالانہ تقریباً 25,000 ٹن CO₂ کے اخراج میں کمی آئے گی۔ شور کم کرنے کی صلاحیت کی بدولت Congonhas اور Buenos Aires Ezeiza پر دیر رات کی پروازیں ممکن ہوں گی، جو وقت کی پابندی رکھنے والے ایگزیکٹوز کے لیے مفید ہیں۔ CDB Aviation کے نائب صدر برائے امریکہ نے جنوبی امریکہ میں پرواز کی مضبوط طلب کا ذکر کیا، اور بتایا کہ برازیل میں کاروباری سفر کی بحالی گزشتہ سہ ماہی میں 2019 کی سطح کے 92 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ خریداری کے بجائے لیزنگ سے LATAM کو بغیر بھاری سرمایہ کاری کے جلدی صلاحیت بڑھانے کا موقع ملے گا—یہ حکمت عملی دیگر برازیلی ایئر لائنز بھی اپنا سکتی ہیں کیونکہ سود کی شرحیں ابھی بھی بلند ہیں۔ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ 2026 کے وسط سے شیڈول اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں اور جب یہ زیادہ نشستوں والے طیارے سروس میں آئیں تو کارپوریٹ کرایوں کی حدوں پر نظرثانی پر غور کریں۔ یہ اقدام برازیل کی ماحول دوست ہوا بازی کے عزم کو بھی ظاہر کرتا ہے، جو پائیداری سے منسلک سفر کی پالیسیوں والی کمپنیوں کے ESG اہداف کی حمایت کرتا ہے۔