LATAM航空集团于2026年3月9日在ISTAT美洲会议上确认，将从CDB航空租赁五架空客A321neo飞机，预计于2026年第二季度交付。A321-271NX型号配备了空客Cabin Flex客舱布局和普惠GTF发动机，燃油效率提升20%，具备直飞巴西至秘鲁和巴西至智利航段的航程。对于商务旅客来说，新增运力将缓解圣保罗至利马、圣保罗至圣地亚哥以及里约热内卢至布宜诺斯艾利斯航线的座位紧张，这些航线在区域会议期间常常一票难求。LATAM表示，这款更大容量的窄体机将助力提升国内高密度航段如圣保罗孔戈尼亚斯至累西腓的运力，从而释放宽体机用于洲际航线。Cabin Flex布局可实现220至230座的全经济舱配置，或设有吸引商务旅客的高级经济舱混合布局。此订单契合公司破产重组后的机队简化与可持续发展战略：替换老旧A321ceo机型，预计仅巴西境内运营每年可减少约2.5万吨二氧化碳排放。其降噪性能支持孔戈尼亚斯和布宜诺斯艾利斯埃塞萨机场的深夜时段起降，有望增加红眼航班，满足时间敏感型高管需求。CDB航空美洲区副总裁强调，南美市场运力需求强劲，巴西商务旅行恢复至2019年水平的92%。租赁而非购买使LATAM能迅速扩充运力，避免大量资本支出，这一策略或将被其他巴西航空公司效仿，尤其在利率高企的背景下。差旅管理者应关注2026年中旬起的航班时刻更新，并在高密度机型投入运营后，考虑重新谈判企业票价上限。此举也彰显巴西对绿色航空的承诺，支持企业实现与可持续发展挂钩的差旅政策。
来源： Aviacionline
