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LATAM ने ब्राजील के हाई-डेंसिटी रूट्स के लिए पांच एयरबस A321neo विमान लीज़ पर लिए

मार्च 10, 2026
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LATAM ने ब्राजील के हाई-डेंसिटी रूट्स के लिए पांच एयरबस A321neo विमान लीज़ पर लिए
LATAM एयरलाइंस ग्रुप ने 9 मार्च 2026 को ISTAT अमेरिका सम्मेलन में पुष्टि की कि वह CDB एविएशन से पांच एयरबस A321neo जेट लीज पर लेगा, जिनकी डिलीवरी 2026 की दूसरी तिमाही में होगी। A321-271NX वेरिएंट में एयरबस कैबिन फ्लेक्स लेआउट और प्रैट एंड व्हिटनी GTF इंजन हैं, जो ईंधन की खपत में 20 प्रतिशत की कमी और ब्राजील–पेरू तथा ब्राजील–चिली रूट्स पर नॉनस्टॉप उड़ान की सुविधा प्रदान करते हैं। कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, अतिरिक्त क्षमता साओ पाउलो–लीमा, साओ पाउलो–सैंटियागो और रियो डी जनेरियो–ब्यूनस आयर्स की उड़ानों में सीट की कमी को कम करेगी, जो अक्सर क्षेत्रीय सम्मेलनों के दौरान पूरी बिक जाती हैं। LATAM का कहना है कि बड़ा नैरो-बॉडी विमान घरेलू व्यस्त मार्गों जैसे साओ पाउलो कॉन्गोन्हास–रेसिफ़ के लिए “अप-गेज” करने में मदद करेगा, जिससे वाइड-बॉडी विमानों को अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए मुक्त किया जा सकेगा। कैबिन फ्लेक्स कॉन्फ़िगरेशन में 220–230 सीटें होंगी, जो पूरी तरह से इकोनॉमी या प्रीमियम इकोनॉमी सेक्शन के साथ मिश्रित हो सकती हैं, जो व्यापार यात्रियों के लिए आकर्षक है। यह ऑर्डर कैरियर की चैप्टर 11 के बाद की रणनीति, जिसमें बेड़े का सरलीकरण और स्थिरता शामिल है, के अनुरूप है: पुराने A321ceo विमानों को बदलने से केवल ब्राजील में संचालन पर वार्षिक CO₂ उत्सर्जन में लगभग 25,000 टन की कमी आएगी। शोर-नियंत्रण प्रदर्शन कॉन्गोन्हास और ब्यूनस आयर्स एजाइजा में देर रात के स्लॉट की अनुमति देता है, जिससे समय-संवेदनशील अधिकारियों के लिए रेड-आई उड़ानों की संख्या बढ़ सकती है। CDB एविएशन के अमेरिका के उपाध्यक्ष ने दक्षिण अमेरिका में मजबूत मांग पर जोर दिया, यह बताते हुए कि ब्राजील की कॉर्पोरेट यात्रा रिकवरी पिछले तिमाही में 2019 के स्तर का 92 प्रतिशत तक पहुंच गई है। खरीदारी के बजाय लीजिंग से LATAM को बिना भारी पूंजी निवेश के तेजी से क्षमता बढ़ाने में मदद मिलेगी—यह तरीका अन्य ब्राजीलियाई एयरलाइंस भी अपना सकती हैं क्योंकि ब्याज दरें अभी भी उच्च हैं। यात्रा प्रबंधकों को 2026 के मध्य से समय-सारणी अपडेट पर नजर रखनी चाहिए और जब ये उच्च-घनत्व जेट सेवा में आएं तो कॉर्पोरेट किराया सीमा पर पुनर्विचार करना चाहिए। यह कदम ब्राजील की हरित विमानन प्रतिबद्धता को भी दर्शाता है, जो स्थिरता से जुड़े यात्रा नीतियों वाली कंपनियों के ESG लक्ष्यों का समर्थन करता है।
स्रोत: Aviacionline

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