ایینا نے کمزور نقل و حرکت والے مسافروں کی مدد کے لیے 404 ملین یورو کی ٹینڈر کا آغاز کیا

اسپین کے ایئرپورٹ آپریٹر اینا نے 20 ہوائی اڈوں پر کمزور نقل و حرکت والے مسافروں (PRM) کے لیے اپنے "سن بارریراس" معاونت پروگرام کے لیے 404 ملین یورو کی مسابقتی ٹینڈر کا آغاز کیا ہے، جن میں میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات جیسے اہم ہوائی اڈے شامل ہیں۔ یہ معاہدے تین سال کے لیے ہوں گے، جو پانچ سال تک بڑھائے جا سکتے ہیں، اور انہیں ایک مکالماتی مسابقتی عمل کے ذریعے دیا جائے گا جس کا مقصد 2029 کی ٹریفک پیش گوئیوں سے پہلے سروس کے معیار کو بلند کرنا ہے۔ ٹینڈر کو پانچ جغرافیائی حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس سے بین الاقوامی سہولیات فراہم کرنے والی کمپنیاں اور مقامی خصوصی SMEs دونوں کو کاروبار کا موقع ملے گا۔ میڈرڈ کا حصہ باراخاس کی بڑی تعداد (2025 میں 60 ملین سے زائد مسافر) کی وجہ سے الگ ہے، جبکہ دوسرا حصہ شمالی اور کاتالان ہوائی اڈوں کو شامل کرتا ہے اور تیسرا حصہ مصروف اندلس اور لیوانٹے ساحلی راستوں کو کور کرتا ہے جو بین الاقوامی ٹور آپریٹرز کے لیے اہم ہیں۔ بیلیئرک اور کینری جزائر باقی دو حصے بناتے ہیں، جو کروز تبدیلی اور طویل مدتی سردیوں کی سیاحت کے لیے اہم ہیں۔ موجودہ ٹھیکیداروں میں فرانس کی الیزیا، برطانیہ کی میٹی اور اسپین کی ایڈیلٹے شامل ہیں، جن کے معاہدے اس موسم گرما میں ختم ہو رہے ہیں۔ اینا نے گزشتہ سال 2.68 ملین PRM مسافروں کو خدمات فراہم کیں، جو کل مسافروں کا تقریباً 1% ہے، اور سروے کے مطابق یہ سروس نیٹ ورک کی سب سے زیادہ درجہ بندی والی خصوصیت ہے (4.94/5)۔ تاہم، بزرگ سیاحت میں اضافہ، یورپی یونین کے سخت معذوری حقوق کے قوانین اور آنے والے انٹری/ایگزٹ سسٹم کی وجہ سے مسافروں کی تعداد اور پیچیدگی میں اضافہ ہو رہا ہے۔ نئے ٹینڈر میں بولیوں کا وزن نہ صرف قیمت پر بلکہ ٹیکنالوجی کی اپ گریڈز پر بھی دیا گیا ہے، جیسے کہ معاونت کی درخواستوں کے لیے حقیقی وقت میں موبائل ایپس، کم آلودگی والے الیکٹرک بگیز، اور اسمارٹ وئریبل بیکنز جو بصری معذور مسافروں کو کرپ سے گیٹ تک رہنمائی کرتے ہیں۔ ورک فورس موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ تبدیلی صرف سماجی ذمہ داری کا برانڈنگ نہیں ہے۔ وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو عملے کو اسپین منتقل کر رہی ہیں یا کانفرنسز کو آئبیریئن ہوائی اڈوں کے ذریعے کر رہی ہیں، انہیں درخواستوں کے جواب کے وقت میں کمی (ہدف: 12 گھنٹے بمقابلہ موجودہ 48 گھنٹے) اور ایئر سائیڈ وہیل چیئر کی دستیابی کی ضمانت ملے گی۔ ایئر لائنز کو نئے معاہدوں کے بعد فی سیکٹر PRM فیس میں اضافہ کا سامنا ہو سکتا ہے، لیکن اینا کا کہنا ہے کہ بہتر سروس معیار بورڈنگ میں تاخیر اور کنکشن کے نقصان کی معاوضہ کو کم کرتا ہے۔ بولی دہندگان کے پاس یورپی یونین کے آفیشل جرنل میں اشاعت کے 20 دن بعد پری کوالیفائی کرنے کا وقت ہوگا؛ شارٹ لسٹ کی گئی کمپنیاں پھر ایک منظم مکالماتی مرحلے میں داخل ہوں گی اور پھر حتمی پیشکشیں جمع کرائیں گی۔ معاہدے جولائی کے اوائل تک دستخط کیے جائیں گے تاکہ فاتحین کو عملہ بھرتی اور تربیت دینے کا موقع ملے، خاص طور پر موسم گرما کے آخر میں عروج سے پہلے۔ سرمایہ کاروں کے لیے یہ اقدام اینا کی 2027–2031 کے ریگولیٹری ٹیریف تجویز میں شامل شمولیتی نقل و حرکت کے میٹرکس کو شامل کرنے کی نیت کی علامت ہے، جو اسپین کو یورپ بھر میں اسی طرح کے منصوبوں کے لیے ایک تجرباتی میدان بنا سکتا ہے۔