アエナ、移動制限のある乗客支援強化のため4億0400万ユーロの入札を開始

スペインの空港運営会社Aenaは、マドリード・バラハスやバルセロナ・エル・プラットなどの戦略的ハブを含む20空港で、移動が制限される乗客（PRM）向け支援プログラム「Sin Barreras」の運営を対象に、4億400万ユーロの競争入札を開始しました。契約期間は3年で、最大5年まで延長可能。2029年の交通予測を踏まえ、サービス品質の向上を目指す対話型競争手続きで契約が決定されます。

入札は5つの地理的区分に分かれており、多国籍の施設運営企業や専門的な地元中小企業の双方にチャンスがあります。マドリード区分はバラハス空港の規模（2025年に6,000万人超の乗客）を考慮し単独で設定。区分2は北部とカタルーニャの主要空港、区分3は国際ツアーオペレーターが多く利用するアンダルシアとレバンテ海岸の主要空港を含みます。残る2区分はクルーズの乗り換えや長期冬季観光の重要拠点であるバレアレス諸島とカナリア諸島です。

現在の契約者はフランスのAlyzia、英国のMitie、スペインのAdelteで、契約は今夏に終了予定です。昨年Aenaは268万人のPRM乗客を扱い、全乗客の約1％を占めました。調査ではこのサービスがネットワーク内で最も高評価（4.94/5）を得ています。しかし、高齢者観光の増加、EUの障害者権利規制の強化、入出国管理システムの導入により、利用者数と対応の複雑さが増す見込みです。



新たな入札では価格だけでなく、リアルタイムのモバイルアプリによる支援依頼、低排出電動バギー、視覚障害者を乗降口から搭乗口まで案内するスマートウェアラブルビーコンなどの技術革新も評価基準に含まれます。スタッフの移動支援チームにとっても、これは単なる社会的責任の表明以上の意味を持ちます。多国籍企業がスペインにスタッフを移動させたり、イベリア半島のハブを経由して会議を開催したりする際、依頼から対応までの時間短縮（目標12時間、現状48時間）や空港内の車椅子確保が保証されるメリットがあります。

航空会社は新契約開始後、区間ごとのPRM料金が上昇する可能性がありますが、Aenaはサービス水準の向上が搭乗遅延や乗り継ぎ失敗による補償を減らすと主張しています。入札参加者はEU官報掲載から20日以内に事前資格審査を通過し、選ばれた企業は構造化対話段階を経て最終提案を提出します。契約は7月初旬に締結され、勝者は夏のピーク前にスタッフの採用と訓練を行う予定です。

投資家にとって、この動きはAenaが2027～2031年の規制料金提案にインクルーシブモビリティの指標を組み込む意向を示すものであり、スペインが欧州全体で同様の制度の試験場となる可能性を示唆しています。