西班牙机场运营商Aena启动了价值4.04亿欧元的竞争性招标，负责管理其“无障碍”辅助服务项目，服务对象为20个机场的行动不便乘客（PRM），其中包括战略枢纽马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场。合同期限为三年，可延长至五年，采用对话竞争程序，旨在提升服务质量标准，以应对2029年交通预测带来的挑战。
此次招标分为五个地理标段，既面向跨国设施服务商，也向本地专业中小企业开放。由于巴拉哈斯机场规模庞大（预计2025年旅客量超过6000万），马德里标段独立成组；第二标段涵盖北部和加泰罗尼亚主要机场；第三标段则包括安达卢西亚和莱万特海岸的繁忙门户，这些机场是国际旅游运营商的重要使用点。其余两个标段分别为巴利阿里群岛和加那利群岛，这两个地区是邮轮换乘和冬季长住旅游的关键节点。
现有承包商包括法国的Alyzia、英国的Mitie和西班牙的Adelte，其合同将于今年夏季到期。去年，Aena共服务了268万名行动不便乘客，占总旅客数的近1%，调查数据显示该服务是网络中评分最高的项目，得分为4.94分（满分5分）。然而，随着老年旅游增长、欧盟残疾人权益法规趋严以及即将实施的入境/出境系统，服务需求和复杂度不断提升。
![Aena启动4.04亿欧元招标，提升残障旅客服务设施]()
因此，新招标不仅在价格上进行权衡，更强调技术升级，如实时移动应用程序辅助请求、低排放电动代步车以及智能可穿戴信标，帮助视障乘客从路缘到登机口顺利引导。对于员工流动团队而言，此次改造不仅是社会责任的体现。跨国公司将员工调派至西班牙或通过伊比利亚枢纽举办会议，将受益于更短的请求响应时间（目标为12小时，现为48小时）和确保空侧轮椅的可用性。
航空公司在新合同生效后，可能面临更高的每航段行动不便乘客服务费，但Aena认为更高的服务标准将减少登机延误和错过转机的赔偿。投标者需在欧盟官方公报发布后20天内完成资格预审，入围企业将进入结构化对话阶段，随后提交最终报价。合同预计于7月初签署，获胜者可在夏末高峰前完成员工招聘和培训。
对投资者而言，此举表明Aena计划将包容性出行指标纳入即将提交的2027-2031年监管费率提案，或使西班牙成为欧洲类似方案的试验田。
此次招标分为五个地理标段，既面向跨国设施服务商，也向本地专业中小企业开放。由于巴拉哈斯机场规模庞大（预计2025年旅客量超过6000万），马德里标段独立成组；第二标段涵盖北部和加泰罗尼亚主要机场；第三标段则包括安达卢西亚和莱万特海岸的繁忙门户，这些机场是国际旅游运营商的重要使用点。其余两个标段分别为巴利阿里群岛和加那利群岛，这两个地区是邮轮换乘和冬季长住旅游的关键节点。
现有承包商包括法国的Alyzia、英国的Mitie和西班牙的Adelte，其合同将于今年夏季到期。去年，Aena共服务了268万名行动不便乘客，占总旅客数的近1%，调查数据显示该服务是网络中评分最高的项目，得分为4.94分（满分5分）。然而，随着老年旅游增长、欧盟残疾人权益法规趋严以及即将实施的入境/出境系统，服务需求和复杂度不断提升。
因此，新招标不仅在价格上进行权衡，更强调技术升级，如实时移动应用程序辅助请求、低排放电动代步车以及智能可穿戴信标，帮助视障乘客从路缘到登机口顺利引导。对于员工流动团队而言，此次改造不仅是社会责任的体现。跨国公司将员工调派至西班牙或通过伊比利亚枢纽举办会议，将受益于更短的请求响应时间（目标为12小时，现为48小时）和确保空侧轮椅的可用性。
航空公司在新合同生效后，可能面临更高的每航段行动不便乘客服务费，但Aena认为更高的服务标准将减少登机延误和错过转机的赔偿。投标者需在欧盟官方公报发布后20天内完成资格预审，入围企业将进入结构化对话阶段，随后提交最终报价。合同预计于7月初签署，获胜者可在夏末高峰前完成员工招聘和培训。
对投资者而言，此举表明Aena计划将包容性出行指标纳入即将提交的2027-2031年监管费率提案，或使西班牙成为欧洲类似方案的试验田。
来源： Cinco Días
