بھارت نے 28 مارچ 2026 کو اتر پردیش کے جیور میں نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ (IATA: DXN) کا باضابطہ افتتاح کیا۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے اس نئے گرین فیلڈ سہولت کا افتتاح کیا، جو پہلے مرحلے میں سالانہ 12 ملین مسافروں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے اور دہلی کے اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی شدید بھیڑ کو کم کرنے میں مدد دے گی۔ رن وے، ٹرمینل-1 اور کارگو کی سہولیات مکمل ہو چکی ہیں، اور آپریٹر—زیورخ کی حمایت یافتہ یمنا انٹرنیشنل ایئرپورٹ پرائیویٹ لمیٹڈ—متوقع ہے کہ پہلی تجارتی پروازیں اپریل کے وسط میں شروع ہوں گی۔ دہلی کے مرکزی علاقے سے تقریباً 75 کلومیٹر جنوب مشرق میں واقع یہ ایئرپورٹ کثیر القومی کمپنیوں اور کاروباری مسافروں کو بھارت کے سب سے بڑے کارپوریٹ علاقے میں دوسرا بین الاقوامی دروازہ فراہم کرتا ہے۔ نوئیڈا، گریٹر نوئیڈا، گڑگاؤں اور مغربی اتر پردیش کے صنعتی علاقے میں تعیناتی کے لیے، بڑے ایئرپورٹ تک سفر کا وقت ایک گھنٹہ تک کم ہو جائے گا۔ گراؤنڈ ٹرانسپورٹیشن سینٹر میں دہلی، فرید آباد اور آگرہ کے لیے براہ راست بس اسٹاپ ہیں، جبکہ جیور–فرید آباد ایکسپریس وے اور مستقبل کے ریپڈ ریل لنکس ایئرپورٹ کو دہلی میٹرو، این سی آر ریجنل ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم اور دہلی–ممبئی ایکسپریس وے سے جوڑیں گے۔ یہ منصوبہ عالمی پائیداری کے معیار پر پورا اترتا ہے: پہلا مرحلہ کاربن نیوٹرل ہے، 100٪ قابل تجدید توانائی پر چلتا ہے، اور بھارت کا سب سے بڑا سنگل روف ٹرمینل پیش کرتا ہے۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت پہلے مرحلے کی لاگت ₹4,588 کروڑ (تقریباً 550 ملین امریکی ڈالر) محدود کی گئی ہے، جبکہ بعد کے مراحل میں چھ رن وے اور 2050 تک سالانہ 120 ملین مسافروں کی گنجائش شامل ہوگی۔ انڈیگو، ایئر انڈیا ایکسپریس اور لوفتھانسا جیسی ایئر لائنز نے اگلے ماہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن کے ایئرڈورم لائسنس جاری ہونے کے بعد خدمات شروع کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے، یہ نیا ایئرپورٹ ورک پرمٹ ہولڈرز اور وزٹنگ ایگزیکٹوز کے لیے انٹری کے اختیارات کو متنوع بناتا ہے، جو یورپ اور شمالی امریکہ کے لیے طویل فاصلے کی پروازوں کے سلاٹ مسائل کو 2026-27 کے سردیوں کے شیڈول میں کم کر سکتا ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی سفری پالیسیاں، پسندیدہ کیریئر معاہدے اور زمینی نقل و حمل کے انتظامات کو DXN کو ایک قابل قبول آمد کا مقام تسلیم کرتے ہوئے اپ ڈیٹ کریں۔ شمالی بھارت میں عملے کی منتقلی کرنے والے آجر بھی توقع کر سکتے ہیں کہ ایئرپورٹ کے 5,000 ایکڑ ایروٹروپولس زون کے ارد گرد رئیل اسٹیٹ کی ترقی کے ساتھ منتقلی کے اخراجات کم ہوں گے۔ آخر میں، امیگریشن کی تعمیل کے عمل IVFRT 2.0 پلیٹ فارم کے مطابق ہوں گے، جس میں ای-آرائیول کارڈز اور OCI ہولڈرز کے لیے فاسٹ ٹریک امیگریشن–ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرام کے تحت مخصوص ای-گیٹس شامل ہیں۔ ابتدائی طور پر 28 امیگریشن کاؤنٹرز کے ساتھ اور 120 تک بڑھنے کی صلاحیت کے ساتھ، یہ ایئرپورٹ بھارت کے سب سے زیادہ ٹیکنالوجی سے لیس انٹری پوائنٹس میں سے ایک بننے کے لیے تیار ہے۔
