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Les données de l’aéroport de Murcie révèlent une forte hausse de la demande pour les vols long-courriers, avec 75 % des passagers de 2025 venant de pays hors UE.

avr. 4, 2026
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Les données de l’aéroport de Murcie révèlent une forte hausse de la demande pour les vols long-courriers, avec 75 % des passagers de 2025 venant de pays hors UE.
Les statistiques publiées le 3 avril 2026 par la Région de Murcie révèlent que 75,2 % des passagers commerciaux utilisant l’aéroport international de Murcie en 2025 provenaient de pays hors UE, soit une hausse de huit points par rapport à 2024. Les marchés en plus forte croissance sont le Royaume-Uni, le Maroc et l’Islande, reflétant les nouvelles liaisons lancées par Ryanair et Air Arabia. Ces chiffres sont importants pour les planificateurs de mobilité, car Murcie se positionne comme un point d’entrée secondaire pour les expatriés se rendant au cluster naval technologique de Cartagena et aux projets d’énergie solaire dans le sud-est de l’Espagne. Face à l’augmentation du trafic hors UE, les autorités locales font pression sur Madrid pour obtenir un bureau des étrangers sur place, chargé des cartes de séjour et des enregistrements biométriques, qui nécessitent actuellement un déplacement de 50 kilomètres jusqu’à la capitale provinciale. Les compagnies aériennes y voient aussi des opportunités. Jet2 a demandé des créneaux supplémentaires pour l’été, tandis qu’Emirates étudie une liaison triangulaire Dubaï-Murcie-Madrid destinée aux voyageurs d’affaires souhaitant éviter les hubs congestionnés. Toute expansion dépendra toutefois de la conformité de l’aéroport aux exigences d’infrastructure du Système d’Entrée/Sortie (EES) — bornes et portiques électroniques doivent être installés d’ici octobre, soit six mois après la date limite nationale, dans le cadre du déploiement progressif espagnol. Pour les entreprises transférant du personnel dans le sud-est de l’Espagne, il est conseillé de suivre les annonces de nouvelles liaisons et de prendre en compte d’éventuels goulets d’étranglement au sol, les compagnies augmentant la taille des avions. Les arrivées en début de matinée pourraient saturer la salle de contrôle des passeports à trois files jusqu’à la mise en service des bornes biométriques. Un renfort temporaire de personnel ou des solutions de passage rapide VIP pourraient atténuer les retards pour le personnel clé des projets.
Source : Europa Press

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