2026年4月3日にムルシア州が発表した統計によると、2025年にムルシア国際空港を利用した商業旅客の75.2％がEU圏外からの利用者で、2024年から8ポイント増加しました。最大の成長市場はイギリス、モロッコ、アイスランドで、ライアンエアーやエアアラビアによる新路線の開設が背景にあります。この数字は、ムルシアが近隣のカルタヘナの海軍技術クラスターや南東スペインの太陽エネルギープロジェクトに向かう駐在員の二次的な玄関口としての地位を確立しつつあるため、移動計画者にとって重要です。EU圏外からの利用者が急増する中、地元当局はマドリードに対し、現在は州都まで50キロの距離を移動しなければならない居住カードや生体認証登録を扱う外国人事務所の空港内設置を要請しています。航空会社もビジネスチャンスを見込んでおり、Jet2は夏季の追加スロットを申請、エミレーツ航空は混雑したハブ空港を避けたいビジネス客向けにドバイ－ムルシア－マドリードの三角路線を検討中と伝えられています。ただし、拡張は空港がEES（欧州入国管理システム）のインフラ要件を満たすことが前提で、スペインの段階的導入計画により、キオスクや電子ゲートは国の期限から6か月遅れの10月までに設置される必要があります。南東スペインにスタッフを移す企業は、路線発表を注視し、航空機の大型化に伴う地上業務の混雑を考慮することが推奨されます。早朝の到着便が集中すると、3レーンのパスポートコントロールホールは生体認証キオスクが稼働するまで混雑が続く可能性があります。プロジェクトに不可欠な人員の遅延を防ぐため、一時的なスタッフ増員やVIP優先通過の導入が有効です。
出典： Europa Press
