I dati dell'aeroporto di Murcia segnalano una crescente domanda di voli a lungo raggio: il 75% dei passeggeri del 2025 proviene da paesi extra UE

Statistiche pubblicate il 3 aprile 2026 dalla Regione di Murcia mostrano che il 75,2% di tutti i passeggeri commerciali che hanno utilizzato l’Aeroporto Internazionale di Murcia nel 2025 proveniva da paesi extra-UE, con un aumento di otto punti percentuali rispetto al 2024. I mercati in maggiore crescita sono stati Regno Unito, Marocco e Islanda, grazie alle nuove rotte lanciate da Ryanair e Air Arabia. Questi dati sono importanti per i pianificatori della mobilità, poiché Murcia si sta posizionando come punto di ingresso secondario per gli espatriati diretti al cluster tecnologico navale di Cartagena e ai progetti di energia solare nel sud-est della Spagna. Con l’aumento del traffico extra-UE, le autorità locali stanno facendo pressione su Madrid per l’istituzione di un Ufficio Stranieri in loco, che gestisca carte di soggiorno e registrazioni biometriche, attualmente disponibili solo a 50 chilometri di distanza, nella capitale provinciale. Anche le compagnie aeree vedono opportunità: Jet2 ha richiesto ulteriori slot estivi, mentre Emirates sta valutando un servizio triangolare Dubai-Murcia-Madrid rivolto ai viaggiatori d’affari che vogliono evitare gli scali congestionati. Qualsiasi espansione dipenderà però dal rispetto dei requisiti infrastrutturali EES da parte dell’aeroporto: chioschi e varchi elettronici devono essere installati entro ottobre, sei mesi dopo la scadenza nazionale, secondo il piano di implementazione graduale della Spagna. Per le aziende che trasferiscono personale nel sud-est della Spagna, il consiglio è di monitorare gli annunci delle rotte e considerare possibili colli di bottiglia nelle operazioni a terra, dato che le compagnie stanno utilizzando aeromobili più grandi. Le fasce di arrivo nelle prime ore del mattino potrebbero mettere sotto pressione la sala controllo passaporti a tre corsie fino all’attivazione dei chioschi biometrici. Soluzioni temporanee di personale o percorsi VIP potrebbero ridurre i ritardi per il personale critico ai progetti.