آسٹریئن ایئر لائنز کا A320 طیارہ ہنگامی انجن کی تبدیلی کے بعد دوبارہ سروس میں آ گیا، یورپی اندرونی نیٹ ورک پر صلاحیت بحال ہوگئی۔

آسٹریئن ایئر لائنز نے گرین کینیریا میں چوبیس گھنٹے کے اندر انجن کی تبدیلی کے بعد ایئر بس A320 OE-LZE کو دوبارہ تجارتی پروازوں میں شامل کر دیا ہے، جیسا کہ آسٹریئن ایوی ایشن پورٹل *Austrian Wings* نے 12 اپریل کو رپورٹ کیا۔ یہ طیارہ 2 اپریل سے شدید ٹربائن فیلئر کی وجہ سے اڑان روکنے پر مجبور ہو کر زمین پر کھڑا تھا۔ 8 اپریل کو وینس سے ایک Antonov An-12 کارگو فلائٹ نے متبادل CFM 56 انجن پہنچایا، اور تکنیکی ماہرین نے 72 گھنٹوں کے اندر اس کی تنصیب اور زمینی جانچ مکمل کی۔ مکمل لوڈ کے ساتھ A320 نے 11 اپریل کو وینس کا رخ کیا اور اگلی صبح شیڈول شدہ پرواز OS 501 روم کے لیے چلائی۔ اس تیز رفتار بحالی سے 174 نشستیں ہر پرواز پر بحال ہو گئیں، جب کہ AUA پہلے ہی لوفتھانسا گروپ کی ہڑتالوں کے باعث اپنے بیڑے کے وسائل کو متوازن کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ سفر کے منتظمین کے لیے یہ خبر محض تکنیکی تفصیل نہیں بلکہ اہم ہے، کیونکہ A320 فیملی آسٹریئن کی شارٹ ہال کیپیسٹی کا بڑا حصہ ہے، جو لانگ ہال پروازوں کو سہارا دیتی ہے اور مشیران اور پروجیکٹ ٹیموں کے لیے دن بھر کے سفر کے منصوبے آسان بناتی ہے۔ OE-LZE بیڑے کے دو شارک لیٹ سے لیس ‘ceo’ طیاروں میں سے ایک ہے، جو ایندھن کی بچت میں معمولی بہتری کے ساتھ—کاروباری مسافروں کے لیے خاص طور پر—*myAustrian* ان فلائٹ وائی فائی سروس تک مکمل رسائی فراہم کرتا ہے۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ اس دوران متاثرہ راستوں کو کور کرنے کے لیے شراکت دار ایئر بالٹک کے ویٹ لیز A220 طیاروں کی اضافی صلاحیت استعمال کی گئی، لیکن وینس-برسلز اور وینس-پراگ کی کئی پروازیں چھوٹے Dash 8-Q400 طیاروں سے چلائی گئیں، جس کی وجہ سے انتظار کی فہرستیں بن گئیں جو اب ختم کر دی گئی ہیں۔ انجینئرنگ ماہرین اس تیز بحالی کو آسٹریئن، والدین کمپنی لوفتھانسا ٹیکنک اور بیرونی کارگو آپریٹرز کے درمیان مضبوط لاجسٹک تعاون کی مثال قرار دے رہے ہیں—یہ ایک حوصلہ افزا علامت ہے کیونکہ ایئر لائنز گرمیوں کے عروج کے لیے تیار ہو رہی ہیں اور پرزہ جات کی فراہمی میں جاری مشکلات کا سامنا کر رہی ہیں۔