Austrian Airlines A320 torna in servizio dopo la sostituzione d'emergenza del motore, ripristinando la capacità sulla rete intraeuropea

Austrian Airlines ha rimesso in servizio commerciale l’Airbus A320 OE-LZE dopo una **sostituzione motore 24 ore su 24** a Gran Canaria, come riportato dal portale austriaco di aviazione *Austrian Wings* il 12 aprile. L’aeromobile era fermo dal 2 aprile a causa di un grave guasto alla turbina che aveva costretto l’equipaggio ad abortire il decollo. Un volo cargo Antonov An-12 ha trasportato un motore CFM 56 di ricambio da Vienna l’8 aprile, e i tecnici hanno completato l’installazione e i test a terra entro 72 ore. L’A320, completamente carico, è stato riposizionato a Vienna l’11 aprile e ha ripreso il servizio regolare la mattina seguente, operando il volo OS 501 per Roma. Questo rapido intervento ha ripristinato 174 posti per ogni rotazione, in un momento in cui AUA sta già gestendo le risorse della flotta per mitigare le interruzioni causate dallo sciopero del Gruppo Lufthansa. Per i travel manager, la notizia va oltre un semplice dettaglio tecnico. La famiglia A320 rappresenta la maggior parte della capacità a corto raggio di Austrian, alimentando i voli a lungo raggio e facilitando gli itinerari giornalieri per consulenti e team di progetto. L’OE-LZE è uno dei soli due aeromobili ‘ceo’ dotati di sharklet nella flotta, offrendo un consumo di carburante leggermente migliore e, cosa fondamentale per le aziende, l’accesso completo al servizio Wi-Fi in volo *myAustrian*. La compagnia aerea ha dichiarato di aver utilizzato la capacità residua degli A220 wet-leased del partner Air Baltic per coprire alcune rotte interessate durante il fermo, ma ammette che diverse frequenze Vienna–Bruxelles e Vienna–Praga sono state operate con i più piccoli Dash 8-Q400, causando liste d’attesa che ora sono state smaltite. Gli esperti di ingegneria lodano il rapido recupero come prova di un’eccellente coordinazione logistica tra Austrian, la controllata Lufthansa Technik e gli operatori esterni di trasporto merci—un segnale incoraggiante mentre le compagnie aeree si preparano al picco estivo e continuano a fronteggiare vincoli nella catena di approvvigionamento dei ricambi.