لُفتھانسا کے پائلٹس کی 48 گھنٹے کی ہڑتال نے فرینکفرٹ اور میونخ کے ذریعے برطانیہ کے رابطے متاثر کر دیے ہیں۔

ہزاروں برطانوی کاروباری مسافر جمعرات اور جمعہ (16-17 اپریل) کو پھنس گئے جب لوفتھانسا کے پائلٹس نے پنشنز اور تنخواہوں کے تنازع پر 48 گھنٹے کی ہڑتال شروع کی۔ ویریگنگ کوک پٹ یونین نے کہا کہ مذاکرات "بن بست" میں ہیں، جس کی وجہ سے لوفتھانسا، یورو ونگز اور سٹی لائن کے 1,000 سے زائد پروازیں منسوخ ہو گئیں۔ ہیٹھرو ائرپورٹ پر ہی، ایئر لائن نے جمعرات کو فرینکفرٹ کے لیے روزانہ کی چھ پروازیں اور میونخ کے لیے چار پروازیں منسوخ کر دیں، اور جمعہ کو مزید منسوخیاں ہوئیں۔ چونکہ لوفتھانسا کے جرمن ہب ایشیا-پیسیفک اور امریکہ کے لیے اہم کنکشن پوائنٹس ہیں، اس لیے خلل صرف نقطہ بہ نقطہ ٹریفک تک محدود نہیں رہا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے بنگلور، ٹوکیو اور سان فرانسسکو کے لیے کنکشنز چھوٹنے کی اطلاع دی، جبکہ فریٹ فارورڈرز نے بتایا کہ وقت کی حساس کارگو ایمسٹرڈیم اور پیرس کو منتقل کی گئی۔ لوفتھانسا نے محدود "خصوصی فلائٹ پلان" چلایا لیکن صرف 20 فیصد شارٹ ہال اور 50 فیصد لانگ ہال سروسز برقرار رکھ سکی۔ ایئر لائن نے مفت ری بکنگ یا ریفنڈ کی پیشکش کی، لیکن EU 261/UK 261 معاوضہ نہیں دیا جائے گا کیونکہ ایئر لائن عملے کی ہڑتالوں کو غیر معمولی سمجھا جاتا ہے۔ انٹر لائن ٹکٹ رکھنے والے مسافروں کو مشورہ دیا گیا کہ وہ آپریٹنگ کیریئرز—اکثر ورجن اٹلانٹک یا سنگاپور ایئر لائنز—سے دوبارہ انتظام کروائیں۔ یہ وقت برطانوی کمپنیوں کے لیے نازک ہے، جن میں سے کئی لوفتھانسا کے مرکزی یورپی نیٹ ورک پر انحصار کرتے ہیں تاکہ UK-EU ٹریڈ اینڈ کوآپریشن ایگریمنٹ کے تحت پروجیکٹ ٹیمز کو منتقل کیا جا سکے۔ مزید ہڑتالوں کے امکان کے پیش نظر، ٹریول بائرز بی اے/ایبریا کے میڈرڈ ہب یا ایئر فرانس-KLM کے ایمسٹرڈیم/پیرس متبادل پر صلاحیت بڑھانے پر غور کر سکتے ہیں، اگرچہ کرایے زیادہ ہوں گے۔ یہ تنازعہ ظاہر کرتا ہے کہ یورپی براعظم پر صنعتی ہنگامے کا اثر براہ راست برطانیہ کی نقل و حرکت پر پڑ سکتا ہے، چاہے ملکی کیریئرز شامل نہ ہوں۔ رسک مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ایسے اہم راستے جو ایک ہی یورپی ہب پر منحصر ہیں، کی نشاندہی کریں اور متبادل منصوبے تیار کریں جن میں ریل یا ورچوئل آپشنز شامل ہوں۔