Qantas نے اپنے کم لاگت والے بھائی Jetstar کی طرح اپنے شیڈول میں کٹوتی کی ہے، اور 18 مئی سے 30 جون 2026 کے درمیان اپنے گھریلو پروگرام سے 1,050 سے زائد پروازیں نکال دی ہیں، جو 22 مارچ کی فائلنگ کے مقابلے میں 3.6 فیصد کمی ہے۔ سب سے بڑی خبر تین کم منافع بخش علاقائی راستوں کی مکمل منسوخی ہے: Adelaide–Mount Gambier، Melbourne–Coffs Harbour، اور جون کے بیشتر حصے کے لیے موسمی Melbourne–Hamilton Island سروس۔ اس کٹوتی کا اثر پورے نیٹ ورک پر پڑا ہے: دنیا کے دوسرے مصروف ترین ہوائی راستے Sydney–Melbourne کی پروازیں 1,339 سے کم ہو کر 1,251 ہو گئی ہیں، جبکہ Brisbane–Sydney میں 37 اور Melbourne–Brisbane میں 31 پروازیں کم ہوئیں۔ کان کنی سے متعلق خدمات جیسے Perth–Port Hedland اور Brisbane–Emerald میں بھی معمولی فیصدی کمی دیکھی گئی ہے۔ کل ملا کر، Qantas چھ ہفتوں کے دوران 28,237 گھریلو پروازیں چلائے گا، جو پہلے 29,294 تھیں۔ صنعت کے ذرائع کے مطابق، ایئرلائن اپنے Boeing 787 اور Airbus A330 کے وسیع جسم والے جہازوں کو طویل فاصلے کی یورپی پروازوں کے لیے مختص کر رہی ہے کیونکہ مشرق وسطیٰ میں راستے کی تبدیلیوں کی وجہ سے پرواز کے اوقات بڑھ گئے اور اضافی جہاز کے گھنٹے استعمال ہوئے۔ گھریلو پروازوں کی تعداد کم کر کے، Qantas تنگ جسم والے جہازوں کی گنجائش آزاد کر سکتا ہے تاکہ بین القاراتی طلب کو پورا کیا جا سکے بغیر غیر ملکی جہاز کرائے پر لیے۔ کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے عملی اثر یہ ہوگا کہ آسٹریلوی مالی سال کے آخری ہفتوں میں مشرقی ساحل کی اہم لائنوں پر نشستوں کی دستیابی کم ہو جائے گی، جو روایتی طور پر ایگزیکٹو سفر کے لیے مصروف وقت ہوتا ہے۔ وقت حساس میٹنگز والی کمپنیاں جلدی بکنگ کریں یا قریبی راستوں پر Virgin Australia یا Rex کو ترجیح دیں۔ وہ علاقائی کمیونٹیز جو براہ راست سروس کھو رہی ہیں، انہیں ریاستی دارالحکومتوں کے ذریعے کنیکٹنگ فلائٹس پر انحصار کرنا پڑے گا، جس سے سفر کا وقت بڑھ سکتا ہے اور فلائی ان-فلائی آؤٹ کارکنوں کے لیے اخراجات میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
ماخذ: AeroRoutes
