Qantas akan memangkas tiga rute regional dan mengurangi kapasitas domestik sebesar 3,6% untuk puncak akhir Mei

Qantas mengikuti jejak saudara berbiaya rendahnya, Jetstar, dengan memangkas jadwal penerbangan, mengumumkan pembaruan kapasitas yang menghapus lebih dari 1.050 penerbangan dari program domestik 18 Mei–30 Juni 2026—penurunan 3,6% dibandingkan pengajuan maskapai pada 22 Maret. Berita utama adalah pembatalan total tiga rute regional yang kurang menguntungkan: Adelaide–Mount Gambier, Melbourne–Coffs Harbour, dan layanan musiman Melbourne–Hamilton Island selama sebagian besar Juni. Pemangkasan ini berdampak pada jaringan penerbangan: rute Sydney–Melbourne, koridor udara tersibuk kedua di dunia, turun dari 1.339 menjadi 1.251 penerbangan satu arah, sementara Brisbane–Sydney berkurang 37 penerbangan dan Melbourne–Brisbane turun 31 penerbangan. Layanan terkait pertambangan seperti Perth–Port Hedland dan Brisbane–Emerald juga mengalami pengurangan persentase satu digit. Secara keseluruhan, Qantas akan mengoperasikan 28.237 penerbangan domestik selama periode enam minggu tersebut, turun dari 29.294. Sumber industri menyebutkan maskapai mengalihkan pesawat berbadan lebar Boeing 787 dan Airbus A330 ke penerbangan jarak jauh ke Eropa setelah pengalihan rute di Timur Tengah memperpanjang waktu blok dan menghabiskan jam pesawat tambahan. Dengan mengurangi puncak penerbangan domestik, Qantas dapat membebaskan kapasitas pesawat berbadan sempit untuk memenuhi permintaan lintas benua tanpa harus menyewa pesawat asing. Bagi perencana perjalanan korporat, dampak praktisnya adalah berkurangnya ketersediaan kursi di jalur utama pantai timur selama minggu-minggu terakhir tahun fiskal Australia—periode yang biasanya padat dengan perjalanan eksekutif. Perusahaan dengan pertemuan yang sensitif waktu disarankan untuk memesan lebih awal atau mempertimbangkan beralih ke Virgin Australia atau Rex untuk rute yang lebih pendek. Komunitas regional yang kehilangan layanan langsung harus mengandalkan penerbangan penghubung melalui ibu kota negara bagian, yang berpotensi memperpanjang waktu perjalanan dan meningkatkan biaya bagi pekerja fly-in-fly-out.