Qantas ได้ปรับลดตารางบินตาม Jetstar สายการบินต้นทุนต่ำของตน โดยได้แจ้งอัปเดตความจุที่ตัดเที่ยวบินมากกว่า 1,050 เที่ยวบินในช่วงวันที่ 18 พฤษภาคม–30 มิถุนายน 2026 ซึ่งลดลง 3.6% เมื่อเทียบกับข้อมูลที่ยื่นเมื่อวันที่ 22 มีนาคม การตัดเที่ยวบินที่โดดเด่นคือการยกเลิกเส้นทางภูมิภาคที่มีผู้โดยสารน้อย ได้แก่ Adelaide–Mount Gambier, Melbourne–Coffs Harbour และบริการตามฤดูกาล Melbourne–Hamilton Island ในช่วงส่วนใหญ่ของเดือนมิถุนายน การลดเที่ยวบินนี้ส่งผลกระทบทั่วเครือข่าย: เส้นทาง Sydney–Melbourne ซึ่งเป็นเส้นทางบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองของโลก ลดลงจาก 1,339 เที่ยวบินเหลือ 1,251 เที่ยวบินทางเดียว ขณะที่ Brisbane–Sydney ลดลง 37 เที่ยวบิน และ Melbourne–Brisbane ลดลง 31 เที่ยวบิน บริการที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่ เช่น Perth–Port Hedland และ Brisbane–Emerald ก็ถูกลดลงในอัตราตัวเลขหลักเดียว โดยรวม Qantas จะให้บริการ 28,237 เที่ยวบินภายในประเทศในช่วงหกสัปดาห์นี้ ลดลงจาก 29,294 แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า สายการบินกำลังจัดสรรเครื่องบินลำตัวกว้าง Boeing 787 และ Airbus A330 ไปยังเที่ยวบินระยะไกลในยุโรป หลังจากที่เส้นทางบินผ่านตะวันออกกลางทำให้เวลาบินยาวขึ้นและใช้ชั่วโมงบินของเครื่องบินมากขึ้น ด้วยการลดความหนาแน่นในช่วงพีคของเที่ยวบินภายในประเทศ Qantas สามารถปล่อยความจุเครื่องบินลำตัวแคบเพื่อรองรับความต้องการข้ามทวีปโดยไม่ต้องเช่าเครื่องบินจากต่างประเทศ สำหรับผู้วางแผนเดินทางธุรกิจ ผลกระทบที่เห็นได้ชัดคือที่นั่งบนเส้นทางหลักฝั่งตะวันออกจะลดลงในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของปีงบประมาณออสเตรเลีย ซึ่งเป็นช่วงที่มีการเดินทางของผู้บริหารมาก บริษัทที่มีการประชุมเร่งด่วนควรจองล่วงหน้าหรือพิจารณาเปลี่ยนไปใช้ Virgin Australia หรือ Rex ในเส้นทางสั้นๆ ชุมชนภูมิภาคที่สูญเสียบริการตรงจะต้องพึ่งพาเที่ยวบินเชื่อมต่อผ่านเมืองหลวงของรัฐ ซึ่งอาจทำให้เวลาการเดินทางยาวขึ้นและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นสำหรับคนงานที่บินเข้าออกพื้นที่เหมืองแร่
แหล่งที่มา: AeroRoutes
