یورپی یونین نے خلیجی فضائی حدود پر پابندیاں بڑھا دیں: دوبلن سے مشرق وسطیٰ کے کاروباری راستے متاثر

یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے خلیجی فضائی حدود کے اہم حصوں میں یورپی رجسٹرڈ کیریئرز پر پابندی کو کم از کم یکم مئی تک بڑھا دیا ہے، جس سے ڈبلن اور مشرق وسطیٰ کے درمیان طویل فاصلے کی پروازوں کے راستے غیر یقینی صورتحال میں ہیں۔ ٹریول انڈسٹری کے ادارے Travel Extra نے 27 اپریل کو رپورٹ کیا کہ صرف ایمریٹس نے اتوار کو 407 پروازیں چلائیں، جو فروری کے علاقائی تنازعے کے بعد تیسری سب سے زیادہ تعداد ہے، لیکن تمام پروازوں کو ایرانی اور کویتی فلائٹ انفارمیشن ریجنز سے بچنا پڑا، جس سے مغربی سمت کی معمول کی پروازوں میں 45 منٹ کا اضافہ ہوا۔ یہ ہدایت دس فلائٹ انفارمیشن ریجنز پر لاگو ہے، جن میں بحرین، تہران، بغداد، تل ابیب، عمان، دوحہ اور امارات شامل ہیں۔ اگرچہ 8 اپریل کی جنگ بندی کے بعد بحرین، اسرائیل اور عراق کے کچھ حصے دوبارہ کھل گئے ہیں، EASA کا کہنا ہے کہ باقی فوجی سرگرمیوں، ڈرون حملوں اور ریڈار کی خرابیوں کے خطرات کی وجہ سے یورپی کیریئرز کو متاثرہ راستوں سے گریز کرنا ضروری ہے۔ ان راستوں کی تبدیلی کی وجہ سے لفتھانسا، ایئر فرانس-KLM اور ایئر لنکس جیسی ایئر لائنز کو مصر یا وسطی ایشیا کے راستے جانا پڑتا ہے، جس سے ایندھن کی کھپت، عملے کا وقت اور آخرکار کرایے بڑھ جاتے ہیں۔ آئرش کمپنیوں کے لیے یہ وقت نازک ہے۔ وبا کے بعد کی بحالی نے مشرق وسطیٰ کے ہبز کو ایشیا-پیسیفک کے پروجیکٹ سائٹس تک پہنچنے کے لیے اہم سنگ میل بنا دیا ہے؛ ڈبلن کی فارما، تعمیرات اور فِن ٹیک کمپنیاں دبئی، دوحہ یا ابو ظہبی کے ذریعے ایک اسٹاپ کے سفر پر انحصار کرتی ہیں تاکہ بھارت، سنگاپور اور آسٹریلیا پہنچ سکیں۔ ٹریول مینیجرز کو اب شیڈول کی غیر یقینی صورتحال اور ممکنہ MICE بجٹ میں اضافے کا سامنا ہے، خاص طور پر جب گرمیوں کی منصوبہ بندی عروج پر ہے۔ پالیسی ٹیموں کو ہوائی کارگو کی گنجائش پر بھی اثرات کا جائزہ لینا چاہیے۔ لیکسلپ میں سیمی کنڈکٹر فیکٹریاں اور کورک کے فارماسیوٹیکل برآمد کنندگان مسافروں کی وسیع جہازوں کے بیلی ہولڈ اسپیس پر انحصار کرتے ہیں تاکہ قیمتی مصنوعات کو خلیجی فری زونز تک پہنچایا جا سکے۔ لمبے راستے قابل استعمال پے لوڈ کو کم کرتے ہیں، اور تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ درجہ حرارت کنٹرول شدہ کنسائنمنٹس کے کرایے میں 3-5 فیصد اضافہ ہوگا جب تک پابندیاں ختم نہیں ہوتیں۔ EASA اگلے ہفتے سیکیورٹی صورتحال کا دوبارہ جائزہ لے گا؛ اس دوران، ملازمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ جہاں ممکن ہو صبح سویرے کی شفٹوں میں بکنگ کریں، وقت کی حساس ری راؤٹنگ کے لیے زیادہ کرایہ والی کلاسز کی پیشگی منظوری لیں، اور عملے کو یاد دلائیں کہ وہ اپنی ایئر لائن کا ایپ ڈاؤن لوڈ کریں تاکہ آخری لمحات میں فلائٹ راستے کی تبدیلیوں کی فوری اطلاعات حاصل کر سکیں۔