Uni Eropa Perpanjang Pembatasan Ruang Udara Teluk: Rute Ulang Ganggu Koridor Bisnis Dublin–Timur Tengah

Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) memperpanjang larangan bagi maskapai yang terdaftar di Eropa untuk menggunakan jalur udara utama di Teluk hingga setidaknya 1 Mei, sehingga rute penerbangan jarak jauh antara Dublin dan Timur Tengah masih belum pasti. Media industri perjalanan Travel Extra melaporkan pada 27 April bahwa Emirates saja mengoperasikan 407 penerbangan pada hari Minggu—jumlah tertinggi ketiga sejak konflik regional Februari lalu—namun semua penerbangan harus menghindari wilayah informasi penerbangan Iran dan Kuwait, menambah waktu perjalanan ke barat hingga 45 menit. Peringatan ini mencakup sepuluh wilayah FIR, termasuk Bahrain, Tehran, Baghdad, Tel Aviv, Amman, Doha, dan Emirates. Meskipun Bahrain, Israel, dan sebagian Irak telah dibuka kembali sejak gencatan senjata 8 April, EASA menyatakan risiko terkait aktivitas militer yang tersisa, serangan drone, dan gangguan radar membuat maskapai Eropa harus terus menghindari koridor yang terdampak. Rute memutar ini memaksa maskapai seperti Lufthansa, Air France-KLM, dan Aer Lingus (yang berbagi kode pada layanan Dubai) untuk melewati Mesir atau Asia Tengah, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar, waktu kru, dan akhirnya tarif tiket. Bagi perusahaan Irlandia, situasi ini cukup merepotkan. Pemulihan pasca-pandemi membuat hub Timur Tengah kembali penting sebagai titik transit menuju lokasi proyek Asia-Pasifik; perusahaan farmasi, konstruksi, dan fintech yang berbasis di Dublin mengandalkan rute satu kali transit melalui Dubai, Doha, atau Abu Dhabi untuk mencapai India, Singapura, dan Australia. Manajer perjalanan kini menghadapi ketidakpastian jadwal dan potensi pembengkakan anggaran MICE tepat saat perencanaan penugasan musim panas mencapai puncaknya. Tim kebijakan juga harus memantau dampak lanjutan pada kapasitas kargo udara. Pabrik semikonduktor di Leixlip dan eksportir farmasi di sekitar Cork bergantung pada ruang kargo di pesawat penumpang berbadan lebar untuk mengirim produk bernilai tinggi ke zona bebas di Teluk. Rute yang lebih panjang mengurangi muatan yang dapat digunakan, dan analis memperkirakan kenaikan tarif 3-5% untuk pengiriman yang dikontrol suhu hingga pembatasan dilonggarkan. EASA akan meninjau kembali situasi keamanan minggu depan; sementara itu, perusahaan disarankan untuk memesan jadwal pagi hari bagi karyawan jika ada opsi pemulihan, memberikan otorisasi awal untuk kelas tarif lebih tinggi yang mencakup pengalihan rute yang mendesak, dan mengingatkan staf untuk mengunduh aplikasi maskapai guna mendapatkan pemberitahuan perubahan jalur penerbangan secara mendadak.