
کوبلنز کے ایک علاقائی انتظامی عدالت نے برلن کی دو سال پرانی پالیسی کو سخت تنقید کا نشانہ بنایا ہے، جس میں جرمنی کی زمینی سرحدوں پر یورپی یونین کے پڑوسی ممالک کے ساتھ شناختی چیکز کا نظامی نفاذ کیا گیا تھا۔ 28 اپریل کو سنائی گئی اس فیصلے میں وزارت داخلہ کو یہ ثابت کرنے میں ناکامی قرار دیا گیا کہ شینگن بارڈر کوڈ کے آرٹیکلز 25-28 کے تحت "سنگین نئی خطرہ" موجود ہے، جو پچھلے خزاں میں چیکز کی تجدید کے لیے ضروری تھا۔ یہ کیس ایک فوجداری قانون کے پروفیسر نے دائر کیا تھا، جو لکسمبرگ سے گھر جاتے ہوئے روکے گئے تھے – جو شینگن معاہدے کی 40ویں سالگرہ کے جشن کے موقع پر ایک طنزیہ واقعہ ہے۔ اگرچہ یہ فیصلہ صرف مدعی کی صورت حال تک محدود ہے، لیکن یہ ڈچ، بیلجیئم اور لکسمبرگ کے بلدیاتی حکام کی جانب سے ٹریفک کے مسائل اور حادثات کی شکایات کے خلاف سیاسی دباؤ کو قانونی تقویت فراہم کرتا ہے۔ عدالت نے کہا کہ غیر قانونی ہجرت اور جرائم کے مبہم حوالے یورپی یونین کے بنیادی اصول، یعنی آزاد نقل و حرکت، کو فوقیت نہیں دے سکتے، اور حکومت کو پناہ گزینی یا پولیسنگ کی صلاحیت کے اعداد و شمار پیش نہ کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا۔ وہ کمپنیاں جو ڈچ اور لکسمبرگ کی سرحدوں کے پار عملہ یا سامان منتقل کرتی ہیں، ان کے لیے یہ فیصلہ محض قانونی نوٹ نہیں بلکہ اہم ہے۔ لاجسٹکس کمپنیوں کے مطابق جب چیکز نافذ ہوتے ہیں تو ہر ٹرک کو 30 سے 40 منٹ کی تاخیر ہوتی ہے؛ جرمن ریٹیلرز جو جَسٹ ان ٹائم سپلائی چینز پر کام کرتے ہیں، کہتے ہیں کہ سرحد پر ہر اضافی گھنٹہ تقریباً 180 یورو کی مزدوری اور انوینٹری کے اضافی اخراجات کا باعث بنتا ہے۔ چیکز کی مکمل منسوخی سے آخن، ڈسلڈورف اور کولون میں کام کرنے والے یورپی یونین کے اندر سفر کرنے والوں کے لیے رکاوٹیں ختم ہو جائیں گی۔ برلن نے پہلے ہی اپیل کا اعلان کر دیا ہے، اور موقف اختیار کیا ہے کہ یہ فیصلہ عمومی طور پر لاگو نہیں ہوتا۔ اس دوران وزارت داخلہ نئی خطرے کی تشخیصات شائع کرنے کی توقع ہے تاکہ اپنی پوزیشن مضبوط کرے – یہ عمل اگر "ہدف شدہ" اور "نظامی" چیکز کے معیار کو سخت کرے تو مزید تعمیل کے مسائل پیدا کر سکتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو اپیل کے شیڈول پر نظر رکھنی چاہیے (فیصلہ ممکنہ طور پر 2026 کی چوتھی سہ ماہی سے پہلے نہیں آئے گا) اور خاص طور پر روزانہ سرحد عبور کرنے والے ملازمین کے سفر کے پروٹوکول کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے۔ اگر اپیل ناکام ہو جاتی ہے، تو جرمنی ڈنمارک، سویڈن اور فن لینڈ کے ساتھ شامل ہو جائے گا جو وبائی دور کے اندرونی کنٹرولز کو ختم کر رہے ہیں، اور اس سے 2020 سے پہلے کے شینگن نقل و حرکت کے معیار کی بحالی ہوگی۔ اس کے نتیجے میں برسلز میں شینگن کوڈ کو آسان بنانے اور مستقبل کے استثنائی اقدامات کے لیے واضح معیار مقرر کرنے کی اپیلیں دوبارہ زور پکڑ سکتی ہیں – وہ اصلاحات جن کی ملٹی نیشنل کمپنیوں نے طویل عرصے سے توقع کی ہے تاکہ سنگل مارکیٹ میں کاروباری سفر کو قابلِ پیش گوئی بنایا جا سکے۔
ماخذ: NL Times