کچھ گھنٹوں بعد جب لوفتھانسا نے اپنے کیبن عملے کے ساتھ جنگ بندی کا اعلان کیا، اس نے آپریشنل صورتحال کو مزید خراب دکھایا: ہورموز کی خلیج کے بحران سے جُڑے ہوائی ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں ایئر لائن کو اکتوبر تک مزید 20,000 قریبی پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور کر رہی ہیں۔ 29 اپریل کو تصدیق شدہ ان نئی کٹوتیوں کے ساتھ، پہلے سے 27 سٹی لائن طیارے زمین پر ہیں، جس سے فرینکفرٹ اور میونخ کے شیڈول سے روزانہ تقریباً 120 فیڈر سروسز ختم ہو جائیں گی۔ کریڈٹ انشورر الائنس ٹریڈ نے خبردار کیا ہے کہ موسم گرما کے شروع تک کیروسین کی کمی ہو سکتی ہے؛ جرمنی زیادہ تر درآمدات پر انحصار کرتا ہے اور امریکہ سے متبادل سپلائی مشرق وسطیٰ کی رکاوٹوں کو مکمل طور پر پورا نہیں کر سکتی۔ لوفتھانسا نے اپنے ایندھن کی تقریباً 80 فیصد ضرورت ہیج کر رکھی ہے، لیکن باقی مارکیٹ کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ 2026 کے بجٹ میں 550 ملین یورو کا خسارہ پیدا کر سکتا ہے اگر قیمتیں بلند رہیں۔ نیٹ ورک پلانرز زیادہ منافع بخش ٹرانس اٹلانٹک اور کارگو پروازوں کو ترجیح دے رہے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کاروباری مسافروں میں مقبول کچھ یورپی راستے – برسلز، زیورخ، وارسا – کی فریکوئنسی کم یا عارضی طور پر معطل کی جائے گی۔ اس لیے سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ اہم ملاقاتوں کی جلدی بکنگ کریں اور جہاں ممکن ہو ریل کے راستے پر غور کریں۔ اس چیلنج کو مزید بڑھا رہا ہے پائلٹس کے پنشن ہم آہنگی کے تنازع کا حل نہ ہونا۔ اگرچہ ویریگنگ کوک پٹ یونین نے فی الحال ہڑتال کے منصوبے روک دیے ہیں، لوفتھانسا نے سرمایہ کاروں کو خبردار کیا ہے کہ کسی بھی کشیدگی سے اس کے ای بی آئی ٹی کے 2 ارب یورو کے ہدف کو خطرہ ہو سکتا ہے۔ یہ صلاحیت کی کمی جرمنی کی عالمی رابطہ کاری کی بیرونی جھٹکوں کے سامنے کمزوری کو ظاہر کرتی ہے۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ کے سلاٹ کوآرڈینیٹر کے مطابق، اس موسم گرما جرمنی کی کل نشست کی گنجائش 2025 کی سطح سے 7 فیصد کم ہوگی، جس سے مسافروں کا بہاؤ اور متعلقہ کانفرنس کا کاروبار ایمسٹرڈیم شِپہول اور ویانا کی طرف منتقل ہو سکتا ہے۔
ماخذ: boerse-global.de
