Регіональний адміністративний суд у Кобленці жорстко розкритикував дворічну політику Берліна щодо систематичних перевірок документів на кордонах Німеччини з країнами ЄС. Рішення, ухвалене 28 квітня, встановило, що Міністерство внутрішніх справ не змогло довести наявність «серйозної нової загрози», необхідної за статтями 25-28 Шенгенського кодексу, перед тим як восени минулого року поновити контроль. Позов подав професор кримінального права, якого зупинили під час поїздки додому з Люксембургу — іронічний збіг із відзначенням 40-річчя Шенгенської угоди. Хоча рішення формально стосується лише позивача, воно надає юридичний імпульс зростаючому політичному тиску з боку муніципалітетів Нідерландів, Бельгії та Люксембургу, які скаржаться на транспортний хаос і аварії через пункти контролю. Суд постановив, що розмиті посилання на нерегулярну міграцію та злочинність недостатні, щоб перевищити основний принцип ЄС — свободу пересування, і розкритикував уряд за відсутність даних про пропускну спроможність прийому біженців чи поліцейський контроль. Для компаній, які перевозять персонал або вантажі через кордони з Нідерландами та Люксембургом, це не просто юридична формальність. Логістичні фірми повідомляють про затримки в 30-40 хвилин на вантажівку під час контролю; німецькі ритейлери, що працюють за моделлю just-in-time, оцінюють кожну додаткову годину на кордоні приблизно у 180 євро витрат на робочу силу та запаси. Відміна перевірок зніме перешкоди для внутрішньоєвропейських маршрутів, що обслуговують підприємства в Аахені, Дюссельдорфі та Кельні. Берлін уже оголосив про намір оскаржити рішення, стверджуючи, що воно не має загального застосування. Тим часом очікується, що Міністерство внутрішніх справ оприлюднить нові оцінки ризиків для підкріплення своєї позиції — процес, який може ускладнити дотримання правил, якщо критерії для «цільових» і «систематичних» перевірок посилять. Менеджерам з мобільності слід стежити за графіком апеляції (рішення навряд чи буде до IV кварталу 2026 року) і оновити протоколи поїздок працівників, особливо для щоденних перетинів кордону. У разі відмови в апеляції Німеччина приєднається до Данії, Швеції та Фінляндії у скасуванні внутрішніх контролів епохи пандемії, що означатиме повернення до рівня мобільності Шенгену до 2020 року. Це, у свою чергу, може відновити заклики в Брюсселі до спрощення Кодексу та встановлення чіткіших критеріїв для майбутніх винятків — реформ, яких багатонаціональні компанії давно домагаються для забезпечення передбачуваних бізнес-подорожей у межах єдиного ринку.
Джерело: NL Times
