Ryanair نے یورپی یونین کی حکومتوں بشمول آسٹریا سے اپیل کی ہے کہ وہ ستمبر تک نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم کو معطل کر دیں۔

یورپ کی سب سے بڑی کم لاگت ایئر لائن نے اس موسم گرما کی سب سے گرم بحث کا آغاز کر دیا ہے۔ 29 اپریل کو بھیجے گئے اور 30 اپریل کو ITV نیوز پر شائع ہونے والے خط میں، رائن ائر نے 29 شینگن اور متعلقہ ممالک سے درخواست کی ہے کہ وہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے تحت لازمی بایومیٹرک بارڈر چیکز کو یکم ستمبر تک معطل کر دیں۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ 10 اپریل کے آغاز کے محض تین ہفتے بعد ہی کئی ہوائی اڈوں پر ایک سے تین گھنٹے کی قطاریں لگ گئی ہیں اور کچھ مسافر اپنی پروازیں بھی مس کر چکے ہیں۔

آسٹریا کے لیے یہ مطالبہ ایک حساس موقع پر آیا ہے۔ ویانا-شویچات، سالزبرگ اور انسبرک کے ہوائی اڈوں نے 10 اپریل کو مکمل EES کی تعمیل شروع کی، جب موسم بہار کی سفری لہر عروج پر تھی۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر Flughafen Wien نے خودکار کیوسکس پر بعض اوقات رکاوٹوں کو تسلیم کیا ہے اور کم مصروف ٹرمینلز سے عملہ منتقل کر کے مسافروں کی رہنمائی کر رہا ہے۔ کاروباری سفر کی انتظامیہ کی کمپنیاں بتاتی ہیں کہ دروازے سے گیٹ تک کے سفر کے اوقات میں 90 منٹ تک کا اضافہ کرنا پڑ رہا ہے، جو ویانا اور دیگر یورپی مراکز کے درمیان سخت دن بھر کے شیڈول پر انحصار کرنے والی کمپنیوں کے لیے ایک ناپسندیدہ بوجھ ہے۔



رائن ائر کے خط میں یونان کی تعریف کی گئی ہے جس نے EES کو خزاں تک معطل رکھا، اور کہا ہے کہ ہوائی اڈوں کے پاس پہلے سے ہی قانونی جواز (ریگولیشن EU 2025/1534 کے آرٹیکل 23) موجود ہے کہ وہ عروج کے اوقات میں معطلی کی درخواست کر سکتے ہیں۔ آسٹریائی صنعت کے گروہ تقسیم ہیں۔ آسٹریائی ہوٹل ایسوسی ایشن معطلی کی حمایت کرتی ہے اور خبردار کرتی ہے کہ طویل امیگریشن قطاریں مئی اور اگست کی تعطیلات کے دوران آنے والے سیاحوں کو روک سکتی ہیں۔ دوسری طرف، آسٹریائی بزنس ٹریول ایسوسی ایشن کو خدشہ ہے کہ مکمل معطلی سیکھنے کے عمل کو سست کر دے گی اور اکتوبر کے کانفرنس سیزن میں افراتفری کو بڑھا دے گی۔

عملی طور پر، کچھ نہیں بدلے گا جب تک کہ آسٹریا کا داخلہ وزارت خود معطلی کی درخواست نہ دے۔ اس لیے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو جلد پہنچنے کی ہدایت جاری رکھیں، پاسپورٹ میں کم از کم دو خالی صفحات یقینی بنائیں تاکہ نئے انٹری/ایگزٹ اسٹیمپس جو بایومیٹرک ریکارڈ کے ساتھ آتے ہیں لگائے جا سکیں، اور ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن کو درست طریقے سے رجسٹر کریں تاکہ دستی کارروائی سے بچا جا سکے۔ 30 جون کے بعد بیرون ملک تعینات عملے کی گردش کرنے والی کمپنیاں بھی سفر کی تاریخوں کو تقسیم کرنے پر غور کر سکتی ہیں تاکہ کنکشن مس ہونے کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔

طویل مدتی طور پر، یہ تنازعہ آسٹریا کی اسمارٹ بارڈرز ٹیکنالوجی اور آنے والی ETIAS سفری اجازت نامے میں متوازی سرمایہ کاری کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ چاہے حکومت رائن ائر کی درخواست قبول کرے یا نہ کرے، آسٹریا کی بیرونی شینگن سرحدوں کو عبور کرنے والوں کے لیے مزید خودکاری—کم نہیں—ناگزیر نظر آتی ہے۔