أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا تطلق شرارة النقاش الأبرز هذا الصيف حول التنقل. في رسالة أرسلت في 29 أبريل ونشرتها قناة ITV نيوز في 30 أبريل، طالبت شركة رايان إير الدول الـ29 في منطقة شنغن والدول المرتبطة التي فعّلت نظام الدخول/الخروج البيومتري التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بتعليق الفحوصات البيومترية الإلزامية على الحدود حتى 1 سبتمبر. وأوضحت الشركة أن الطوابير التي تستغرق من ساعة إلى ثلاث ساعات بدأت تتشكل في عدة مطارات بعد أقل من ثلاثة أسابيع على بدء تطبيق النظام في 10 أبريل، مما أدى إلى تفويت بعض الركاب لرحلاتهم.
بالنسبة للنمسا، تأتي هذه المطالبة في وقت حساس، حيث بدأت مطارات فيينا-شفات، سالزبورغ وإنسبروك الالتزام الكامل بالنظام في 10 أبريل مع بداية موجة السفر الربيعية. وأقر مشغل مطار فيينا بوجود اختناقات متقطعة عند الأكشاك الآلية، ونقل موظفين من صالات أقل ازدحامًا لمساعدة المسافرين في إتمام الإجراءات. وأفادت شركات إدارة السفر للأعمال بأن جداول الرحلات من الباب إلى البوابة اضطرت للتمديد حتى 90 دقيقة، ما يشكل عبئًا إضافيًا على الشركات التي تعتمد على جداول يومية محكمة بين فيينا ومراكز أوروبية أخرى.
![ريان إير تحث حكومات الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك النمسا، على تعليق نظام الدخول والخروج الجديد حتى سبتمبر]()
في رسالته، أشاد رايان إير باليونان التي أوقفت تطبيق النظام حتى الخريف، معتبرًا إياها نموذجًا يُحتذى به، مشيرًا إلى أن المطارات تمتلك أساسًا قانونيًا (المادة 23 من اللائحة الأوروبية 2025/1534) لطلب تعليق النظام خلال فترات الذروة. أما في النمسا، فالجمعيات الصناعية منقسمة؛ حيث تدعم جمعية الفنادق النمساوية تعليق النظام تحسبًا لأن تؤدي طوابير الهجرة الطويلة إلى تراجع أعداد السياح خلال ذروة العطلات في مايو وأغسطس، بينما تخشى جمعية السفر للأعمال من أن يؤدي التعليق الشامل إلى تأخير اكتساب الخبرة ودفع الفوضى إلى موسم المؤتمرات في الخريف.
عمليًا، لن يتغير شيء ما لم تطلب وزارة الداخلية النمساوية استثناءً. لذا، يُنصح مدراء التنقل بمواصلة توجيه المسافرين للوصول مبكرًا، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر لطوابع الدخول والخروج الجديدة المرتبطة بالسجل البيومتري، وتسجيل معلومات الركاب مسبقًا بدقة لتجنب المعالجة اليدوية. كما قد ترغب الشركات التي تدير تنقل الموظفين الأجانب بعد منتصف العام في توزيع مواعيد السفر لتقليل مخاطر فقدان الرحلات.
على المدى الطويل، تؤكد هذه الجدل أهمية استثمار النمسا المتوازي في تقنيات الحدود الذكية ونظام تصريح السفر الأوروبي القادم (ETIAS). سواء استجابت الحكومة لطلب رايان إير أم لا، يبدو أن المزيد من الأتمتة، وليس أقل، هو المستقبل الحتمي لكل من يعبر الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في النمسا.
بالنسبة للنمسا، تأتي هذه المطالبة في وقت حساس، حيث بدأت مطارات فيينا-شفات، سالزبورغ وإنسبروك الالتزام الكامل بالنظام في 10 أبريل مع بداية موجة السفر الربيعية. وأقر مشغل مطار فيينا بوجود اختناقات متقطعة عند الأكشاك الآلية، ونقل موظفين من صالات أقل ازدحامًا لمساعدة المسافرين في إتمام الإجراءات. وأفادت شركات إدارة السفر للأعمال بأن جداول الرحلات من الباب إلى البوابة اضطرت للتمديد حتى 90 دقيقة، ما يشكل عبئًا إضافيًا على الشركات التي تعتمد على جداول يومية محكمة بين فيينا ومراكز أوروبية أخرى.
في رسالته، أشاد رايان إير باليونان التي أوقفت تطبيق النظام حتى الخريف، معتبرًا إياها نموذجًا يُحتذى به، مشيرًا إلى أن المطارات تمتلك أساسًا قانونيًا (المادة 23 من اللائحة الأوروبية 2025/1534) لطلب تعليق النظام خلال فترات الذروة. أما في النمسا، فالجمعيات الصناعية منقسمة؛ حيث تدعم جمعية الفنادق النمساوية تعليق النظام تحسبًا لأن تؤدي طوابير الهجرة الطويلة إلى تراجع أعداد السياح خلال ذروة العطلات في مايو وأغسطس، بينما تخشى جمعية السفر للأعمال من أن يؤدي التعليق الشامل إلى تأخير اكتساب الخبرة ودفع الفوضى إلى موسم المؤتمرات في الخريف.
عمليًا، لن يتغير شيء ما لم تطلب وزارة الداخلية النمساوية استثناءً. لذا، يُنصح مدراء التنقل بمواصلة توجيه المسافرين للوصول مبكرًا، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر لطوابع الدخول والخروج الجديدة المرتبطة بالسجل البيومتري، وتسجيل معلومات الركاب مسبقًا بدقة لتجنب المعالجة اليدوية. كما قد ترغب الشركات التي تدير تنقل الموظفين الأجانب بعد منتصف العام في توزيع مواعيد السفر لتقليل مخاطر فقدان الرحلات.
على المدى الطويل، تؤكد هذه الجدل أهمية استثمار النمسا المتوازي في تقنيات الحدود الذكية ونظام تصريح السفر الأوروبي القادم (ETIAS). سواء استجابت الحكومة لطلب رايان إير أم لا، يبدو أن المزيد من الأتمتة، وليس أقل، هو المستقبل الحتمي لكل من يعبر الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في النمسا.
المصدر: ITV News
