Syarikat penerbangan tambang rendah terbesar di Eropah telah memulakan perdebatan hangat musim panas ini mengenai mobiliti. Dalam surat bertarikh 29 April yang diterbitkan oleh ITV News pada 30 April, Ryanair meminta 29 negara Schengen dan negara berkaitan yang telah mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) untuk menggantung pemeriksaan sempadan biometrik wajib sehingga 1 September. Syarikat penerbangan itu menyatakan, hanya tiga minggu selepas pelaksanaan pada 10 April, barisan menunggu selama satu hingga tiga jam telah terbentuk di beberapa lapangan terbang dan sesetengah penumpang sudah terlepas penerbangan.
Bagi Austria, permintaan ini tiba pada masa yang sensitif. Lapangan terbang Vienna-Schwechat, Salzburg dan Innsbruck mula mematuhi sepenuhnya EES pada 10 April, tepat ketika gelombang perjalanan musim bunga bermula. Pengendali lapangan terbang Flughafen Wien mengakui terdapat kesesakan sporadis di kios automatik dan telah mengalihkan kakitangan dari terminal yang kurang sibuk untuk membantu penumpang melalui proses tersebut. Syarikat pengurusan perjalanan perniagaan melaporkan bahawa jadual perjalanan dari pintu masuk ke pintu pesawat terpaksa dilanjutkan sehingga 90 minit—kos yang tidak diingini bagi syarikat yang bergantung pada jadual perjalanan sehari yang ketat antara Vienna dan pusat-pusat Eropah lain.
![Ryanair mendesak kerajaan EU—termasuk Austria—untuk menggantung Sistem Masuk/Keluar baru sehingga September]()
Surat Ryanair memuji Greece yang menangguhkan EES sehingga musim luruh sebagai contoh dan berhujah bahawa lapangan terbang sudah mempunyai asas undang-undang (Artikel 23 Peraturan EU 2025/1534) untuk memohon penggantungan semasa tempoh puncak. Kumpulan industri Austria berpecah pendapat. Persatuan Hotel Austria menyokong penangguhan, memberi amaran bahawa barisan imigresen yang panjang boleh menghalang pelancong masuk semasa puncak cuti Mei dan Ogos. Sebaliknya, Persatuan Perjalanan Perniagaan Austria bimbang bahawa penggantungan menyeluruh akan melambatkan proses pembelajaran dan hanya akan mengalihkan kekacauan ke musim persidangan musim luruh.
Secara praktikal, tiada perubahan kecuali kementerian dalam negeri Austria memohon pengecualian. Pengurus mobiliti harus terus menasihati pelancong supaya tiba lebih awal, memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop masuk/keluar baru yang disertakan dengan rekod biometrik, dan mendaftar Maklumat Penumpang Awal dengan tepat untuk mengelakkan pemprosesan manual. Syarikat yang menukar kakitangan ekspatriat selepas 30 Jun juga disarankan untuk mengatur tarikh perjalanan secara berperingkat bagi mengurangkan risiko terlepas sambungan penerbangan.
Dalam jangka panjang, kontroversi ini menekankan kepentingan pelaburan selari Austria dalam teknologi Sempadan Pintar dan kebenaran perjalanan ETIAS yang akan datang. Sama ada kerajaan memenuhi permintaan Ryanair atau tidak, lebih banyak automasi—bukan kurang—nampaknya tidak dapat dielakkan bagi sesiapa yang melintasi sempadan luar Schengen Austria.
Bagi Austria, permintaan ini tiba pada masa yang sensitif. Lapangan terbang Vienna-Schwechat, Salzburg dan Innsbruck mula mematuhi sepenuhnya EES pada 10 April, tepat ketika gelombang perjalanan musim bunga bermula. Pengendali lapangan terbang Flughafen Wien mengakui terdapat kesesakan sporadis di kios automatik dan telah mengalihkan kakitangan dari terminal yang kurang sibuk untuk membantu penumpang melalui proses tersebut. Syarikat pengurusan perjalanan perniagaan melaporkan bahawa jadual perjalanan dari pintu masuk ke pintu pesawat terpaksa dilanjutkan sehingga 90 minit—kos yang tidak diingini bagi syarikat yang bergantung pada jadual perjalanan sehari yang ketat antara Vienna dan pusat-pusat Eropah lain.
Surat Ryanair memuji Greece yang menangguhkan EES sehingga musim luruh sebagai contoh dan berhujah bahawa lapangan terbang sudah mempunyai asas undang-undang (Artikel 23 Peraturan EU 2025/1534) untuk memohon penggantungan semasa tempoh puncak. Kumpulan industri Austria berpecah pendapat. Persatuan Hotel Austria menyokong penangguhan, memberi amaran bahawa barisan imigresen yang panjang boleh menghalang pelancong masuk semasa puncak cuti Mei dan Ogos. Sebaliknya, Persatuan Perjalanan Perniagaan Austria bimbang bahawa penggantungan menyeluruh akan melambatkan proses pembelajaran dan hanya akan mengalihkan kekacauan ke musim persidangan musim luruh.
Secara praktikal, tiada perubahan kecuali kementerian dalam negeri Austria memohon pengecualian. Pengurus mobiliti harus terus menasihati pelancong supaya tiba lebih awal, memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop masuk/keluar baru yang disertakan dengan rekod biometrik, dan mendaftar Maklumat Penumpang Awal dengan tepat untuk mengelakkan pemprosesan manual. Syarikat yang menukar kakitangan ekspatriat selepas 30 Jun juga disarankan untuk mengatur tarikh perjalanan secara berperingkat bagi mengurangkan risiko terlepas sambungan penerbangan.
Dalam jangka panjang, kontroversi ini menekankan kepentingan pelaburan selari Austria dalam teknologi Sempadan Pintar dan kebenaran perjalanan ETIAS yang akan datang. Sama ada kerajaan memenuhi permintaan Ryanair atau tidak, lebih banyak automasi—bukan kurang—nampaknya tidak dapat dielakkan bagi sesiapa yang melintasi sempadan luar Schengen Austria.
Sumber: ITV News
