Maskapai berbiaya rendah terbesar di Eropa telah memulai perdebatan mobilitas terpanas musim panas ini. Dalam surat yang dikirim pada 29 April dan dipublikasikan oleh ITV News pada 30 April, Ryanair meminta 29 negara Schengen dan negara terkait yang telah mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) untuk menangguhkan pemeriksaan biometrik wajib di perbatasan hingga 1 September. Maskapai ini menyatakan bahwa, hanya tiga minggu setelah penerapan pada 10 April, antrean selama satu hingga tiga jam sudah terjadi di beberapa bandara dan beberapa penumpang sudah kehilangan penerbangan.
Untuk Austria, permintaan ini datang di saat yang sensitif. Bandara Vienna-Schwechat, Salzburg, dan Innsbruck mulai menerapkan kepatuhan penuh EES pada 10 April, tepat saat gelombang perjalanan musim semi dimulai. Operator bandara Flughafen Wien mengakui adanya kemacetan sporadis di kios otomatis dan telah memindahkan staf dari terminal yang lebih sepi untuk membantu penumpang melalui proses tersebut. Perusahaan manajemen perjalanan bisnis melaporkan bahwa jadwal dari pintu masuk ke gerbang penerbangan harus ditambah hingga 90 menit—biaya yang tidak diinginkan bagi perusahaan yang mengandalkan jadwal perjalanan sehari yang ketat antara Wina dan pusat-pusat Eropa lainnya.
![Ryanair Mendesak Pemerintah Uni Eropa—Termasuk Austria—Untuk Menangguhkan Sistem Masuk/Keluar Baru Hingga September]()
Surat Ryanair memuji Yunani—yang menunda EES hingga musim gugur—sebagai contoh dan berargumen bahwa bandara sudah memiliki dasar hukum (Pasal 23 Regulasi UE 2025/1534) untuk meminta penangguhan selama periode puncak. Kelompok industri Austria terbagi pendapat. Asosiasi Hotel Austria mendukung penangguhan, memperingatkan bahwa antrean imigrasi yang panjang bisa menghalangi wisatawan masuk selama puncak liburan Mei dan Agustus. Sebaliknya, Asosiasi Perjalanan Bisnis Austria khawatir bahwa penangguhan menyeluruh akan memperlambat proses pembelajaran dan hanya akan memindahkan kekacauan ke musim konferensi musim gugur.
Secara praktis, tidak ada perubahan kecuali kementerian dalam negeri Austria mengajukan permohonan pengecualian. Manajer mobilitas harus terus mengingatkan para pelancong untuk datang lebih awal, memastikan paspor memiliki setidaknya dua halaman kosong untuk cap masuk/keluar baru yang menyertai rekaman biometrik, dan mendaftarkan Informasi Penumpang Awal dengan benar untuk menghindari pemrosesan manual. Perusahaan yang memutar staf ekspatriat setelah pertengahan tahun pada 30 Juni juga disarankan untuk mengatur tanggal perjalanan secara bertahap guna mengurangi risiko kehilangan koneksi penerbangan.
Dalam jangka panjang, kontroversi ini menegaskan pentingnya investasi paralel Austria dalam teknologi Perbatasan Pintar dan otorisasi perjalanan ETIAS yang akan datang. Apakah pemerintah memenuhi permintaan Ryanair atau tidak, otomatisasi yang lebih banyak—bukan lebih sedikit—tampaknya tak terelakkan bagi siapa pun yang melintasi perbatasan luar Schengen Austria.
Untuk Austria, permintaan ini datang di saat yang sensitif. Bandara Vienna-Schwechat, Salzburg, dan Innsbruck mulai menerapkan kepatuhan penuh EES pada 10 April, tepat saat gelombang perjalanan musim semi dimulai. Operator bandara Flughafen Wien mengakui adanya kemacetan sporadis di kios otomatis dan telah memindahkan staf dari terminal yang lebih sepi untuk membantu penumpang melalui proses tersebut. Perusahaan manajemen perjalanan bisnis melaporkan bahwa jadwal dari pintu masuk ke gerbang penerbangan harus ditambah hingga 90 menit—biaya yang tidak diinginkan bagi perusahaan yang mengandalkan jadwal perjalanan sehari yang ketat antara Wina dan pusat-pusat Eropa lainnya.
Surat Ryanair memuji Yunani—yang menunda EES hingga musim gugur—sebagai contoh dan berargumen bahwa bandara sudah memiliki dasar hukum (Pasal 23 Regulasi UE 2025/1534) untuk meminta penangguhan selama periode puncak. Kelompok industri Austria terbagi pendapat. Asosiasi Hotel Austria mendukung penangguhan, memperingatkan bahwa antrean imigrasi yang panjang bisa menghalangi wisatawan masuk selama puncak liburan Mei dan Agustus. Sebaliknya, Asosiasi Perjalanan Bisnis Austria khawatir bahwa penangguhan menyeluruh akan memperlambat proses pembelajaran dan hanya akan memindahkan kekacauan ke musim konferensi musim gugur.
Secara praktis, tidak ada perubahan kecuali kementerian dalam negeri Austria mengajukan permohonan pengecualian. Manajer mobilitas harus terus mengingatkan para pelancong untuk datang lebih awal, memastikan paspor memiliki setidaknya dua halaman kosong untuk cap masuk/keluar baru yang menyertai rekaman biometrik, dan mendaftarkan Informasi Penumpang Awal dengan benar untuk menghindari pemrosesan manual. Perusahaan yang memutar staf ekspatriat setelah pertengahan tahun pada 30 Juni juga disarankan untuk mengatur tanggal perjalanan secara bertahap guna mengurangi risiko kehilangan koneksi penerbangan.
Dalam jangka panjang, kontroversi ini menegaskan pentingnya investasi paralel Austria dalam teknologi Perbatasan Pintar dan otorisasi perjalanan ETIAS yang akan datang. Apakah pemerintah memenuhi permintaan Ryanair atau tidak, otomatisasi yang lebih banyak—bukan lebih sedikit—tampaknya tak terelakkan bagi siapa pun yang melintasi perbatasan luar Schengen Austria.
Sumber: ITV News
