Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu đã mở màn cho cuộc tranh luận sôi nổi nhất mùa hè về vấn đề di chuyển. Trong một bức thư gửi ngày 29 tháng 4 và được ITV News công bố ngày 30 tháng 4, Ryanair yêu cầu 29 quốc gia Schengen và các nước liên quan đã kích hoạt Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) tạm dừng kiểm tra sinh trắc học biên giới bắt buộc cho đến ngày 1 tháng 9. Hãng bay cho biết, chỉ sau ba tuần kể từ khi hệ thống được kích hoạt vào ngày 10 tháng 4, các sân bay đã xuất hiện hàng dài chờ đợi từ 1 đến 3 giờ và một số hành khách đã bị lỡ chuyến bay.
Đối với Áo, yêu cầu này đến vào thời điểm nhạy cảm. Các sân bay Vienna-Schwechat, Salzburg và Innsbruck đã chuyển sang tuân thủ đầy đủ EES từ ngày 10 tháng 4, đúng lúc mùa du lịch xuân bắt đầu. Nhà điều hành sân bay Flughafen Wien thừa nhận có những điểm nghẽn cục bộ tại các ki-ốt tự động và đã điều chuyển nhân viên từ các nhà ga ít khách hơn để hỗ trợ hành khách trong quá trình này. Các công ty quản lý du lịch công tác cho biết thời gian từ cửa ra vào đến cổng lên máy bay đã phải tăng thêm tới 90 phút — một chi phí không mong muốn đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào lịch trình công tác chặt chẽ giữa Vienna và các trung tâm châu Âu khác.
![Ryanair kêu gọi các chính phủ EU, trong đó có Áo, tạm hoãn hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới đến tháng 9]()
Bức thư của Ryanair khen ngợi Hy Lạp — quốc gia đã tạm hoãn EES đến mùa thu — như một mô hình và lập luận rằng các sân bay đã có cơ sở pháp lý (Điều 23 của Quy định EU 2025/1534) để đề nghị tạm dừng trong các giai đoạn cao điểm. Các nhóm ngành công nghiệp Áo đang chia rẽ. Hiệp hội Khách sạn Áo ủng hộ việc tạm dừng, cảnh báo rằng hàng dài chờ kiểm tra nhập cư có thể làm giảm lượng khách du lịch trong các đợt cao điểm nghỉ lễ tháng 5 và tháng 8. Ngược lại, Hiệp hội Du lịch Công tác Áo lo ngại việc tạm dừng toàn diện sẽ làm chậm quá trình làm quen và chỉ đẩy sự hỗn loạn sang mùa hội nghị mùa thu.
Về thực tế, không có gì thay đổi trừ khi Bộ Nội vụ Áo xin được miễn trừ. Các nhà quản lý di chuyển nên tiếp tục khuyến cáo hành khách đến sớm, đảm bảo hộ chiếu còn ít nhất hai trang trắng để đóng dấu nhập/xuất mới kèm theo hồ sơ sinh trắc học, và đăng ký Thông tin Hành khách Trước chính xác để tránh xử lý thủ công. Các công ty luân chuyển nhân viên nước ngoài sau nửa đầu năm vào ngày 30 tháng 6 cũng nên cân nhắc phân bổ ngày đi lại để giảm nguy cơ trễ chuyến.
Về lâu dài, tranh cãi này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc Áo đầu tư song song vào công nghệ Biên giới Thông minh và hệ thống cấp phép du lịch ETIAS sắp tới. Dù chính phủ có chấp thuận yêu cầu của Ryanair hay không, việc tăng cường tự động hóa — chứ không phải giảm bớt — dường như là điều không thể tránh khỏi đối với những ai qua lại các cửa khẩu Schengen bên ngoài của Áo.
Đối với Áo, yêu cầu này đến vào thời điểm nhạy cảm. Các sân bay Vienna-Schwechat, Salzburg và Innsbruck đã chuyển sang tuân thủ đầy đủ EES từ ngày 10 tháng 4, đúng lúc mùa du lịch xuân bắt đầu. Nhà điều hành sân bay Flughafen Wien thừa nhận có những điểm nghẽn cục bộ tại các ki-ốt tự động và đã điều chuyển nhân viên từ các nhà ga ít khách hơn để hỗ trợ hành khách trong quá trình này. Các công ty quản lý du lịch công tác cho biết thời gian từ cửa ra vào đến cổng lên máy bay đã phải tăng thêm tới 90 phút — một chi phí không mong muốn đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào lịch trình công tác chặt chẽ giữa Vienna và các trung tâm châu Âu khác.
Bức thư của Ryanair khen ngợi Hy Lạp — quốc gia đã tạm hoãn EES đến mùa thu — như một mô hình và lập luận rằng các sân bay đã có cơ sở pháp lý (Điều 23 của Quy định EU 2025/1534) để đề nghị tạm dừng trong các giai đoạn cao điểm. Các nhóm ngành công nghiệp Áo đang chia rẽ. Hiệp hội Khách sạn Áo ủng hộ việc tạm dừng, cảnh báo rằng hàng dài chờ kiểm tra nhập cư có thể làm giảm lượng khách du lịch trong các đợt cao điểm nghỉ lễ tháng 5 và tháng 8. Ngược lại, Hiệp hội Du lịch Công tác Áo lo ngại việc tạm dừng toàn diện sẽ làm chậm quá trình làm quen và chỉ đẩy sự hỗn loạn sang mùa hội nghị mùa thu.
Về thực tế, không có gì thay đổi trừ khi Bộ Nội vụ Áo xin được miễn trừ. Các nhà quản lý di chuyển nên tiếp tục khuyến cáo hành khách đến sớm, đảm bảo hộ chiếu còn ít nhất hai trang trắng để đóng dấu nhập/xuất mới kèm theo hồ sơ sinh trắc học, và đăng ký Thông tin Hành khách Trước chính xác để tránh xử lý thủ công. Các công ty luân chuyển nhân viên nước ngoài sau nửa đầu năm vào ngày 30 tháng 6 cũng nên cân nhắc phân bổ ngày đi lại để giảm nguy cơ trễ chuyến.
Về lâu dài, tranh cãi này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc Áo đầu tư song song vào công nghệ Biên giới Thông minh và hệ thống cấp phép du lịch ETIAS sắp tới. Dù chính phủ có chấp thuận yêu cầu của Ryanair hay không, việc tăng cường tự động hóa — chứ không phải giảm bớt — dường như là điều không thể tránh khỏi đối với những ai qua lại các cửa khẩu Schengen bên ngoài của Áo.
Nguồn: ITV News
