홍콩은 5월 5일, 존 리 행정장관이 동관시 정부 및 국내 바이오 정제업체 에코세레스와 양해각서(MOU) 서명에 참석하면서 지역 항공 여행의 탄소 저감에 한 걸음 더 다가섰다. 이번 3자 협약은 경계 양측을 아우르는 지속 가능한 항공유(SAF) 가치 사슬의 토대를 마련한다. 홍콩과 인근 중국 본토 도시에서 수집된 폐식용유가 동관에서 ASTM 인증 기준을 충족하는 SAF로 전환되어 홍콩 국제공항에서 공급될 예정이다. 이 협약은 상업적 성격이 강하지만, 정책적 측면도 매우 중요하다. 양 정부는 통관, 제품 인증, 국경 간 물류에 대한 ‘정책 조율’을 약속했으며, 이는 위험물이나 세금 민감 연료 제품의 이동을 지연시키던 문제를 해소할 것으로 기대된다. 관계자들은 폐유와 완제품 SAF를 운반하는 탱커 트럭이 사전 통보 시스템 하에 국경 검문소에서 ‘녹색 통로’를 이용해 2시간 이내로 체류 시간을 단축할 것이라고 밝혔다. 지역 항공기를 운영하거나 기업 셔틀을 이용하는 다국적 기업들은 현지 생산 SAF의 공급으로 Scope 3 배출량 감소와 공급망 충격 완화 효과를 누릴 수 있다. 캐세이퍼시픽, 아시아젯, 여러 기업 항공 부서가 2027년 생산 개시 후 첫 SAF 구매 의향서를 제출했다. CAPA 항공센터 분석에 따르면, 2030년까지 HKIA는 유사한 지역 생산 라인이 가동될 경우 기존 제트 연료의 최대 30%를 SAF로 대체할 수 있다. 이 프로젝트는 홍콩 특별행정구의 2050 기후 행동 계획과 베이징의 2035년 항공 배출량 정점 목표와도 부합한다. 동관에 1차 가공 시설을 두어 토지와 공과금 비용을 절감하고, 금융, 보험, 연구개발 기능은 홍콩에 유지하는 이번 파트너십은 광둥-홍콩-마카오 대만구가 전기차 충전, 수소 연료 보급 등 다른 모빌리티 산업에 적용하려는 ‘하나의 기반, 두 개의 관할구역’ 모델을 보여준다. 모빌리티 관리자들을 위한 실질적 조언: 2027년 말부터 HKIA 연료 공급업체들이 장거리 계약에 SAF 혼합 옵션을 제공할 것으로 예상되며, 자체 여행 프로그램을 운영하는 기업들은 SAF 기반 여행 조기 도입자에게 제공될 것으로 소문난 관세 환급 및 탄소 크레딧 배수 인센티브 등 정부 지원책을 주시해야 한다.
출처: news.gov.hk
