香港与东莞签署里程碑协议，共建大湾区可持续航空燃料枢纽

香港在5月5日向区域航空脱碳迈出重要一步，行政长官李家超见证了香港与东莞市政府及本地生物炼制企业EcoCeres签署谅解备忘录（MOU）。这项三方协议为跨境可持续航空燃料（SAF）价值链奠定基础：香港及邻近内地城市收集的废弃食用油将在东莞转化为符合ASTM认证标准的SAF，并可在香港国际机场加注。尽管协议属商业性质，但政策层面的意义重大。双方政府承诺在海关清关、产品认证及跨境物流等方面实现“政策对接”，这些领域历来是危险品或涉税燃料运输的瓶颈。官员表示，将在陆路关口设立专门“绿色通道”，通过预先通报系统，使运载废油和成品SAF的油罐车通关时间缩短至两小时以内。

对于运营区域机队或依赖企业班车的跨国公司来说，本地生产的SAF供应将有助于降低范围三排放并减少供应链冲击。国泰航空、亚洲捷航空及多家企业飞行部门已签署意向书，计划在2027年投产后首批采购。CAPA航空中心分析师估计，若类似区域生产线陆续投产，香港国际机场到2030年可用SAF替代多达30%的传统喷气燃料。



该项目亦契合香港特别行政区《2050气候行动计划》及北京2035年航空排放峰值目标。通过将主要加工环节设在土地及公用设施成本较低的东莞，同时保留金融、保险及研发职能于香港，此合作模式展示了大湾区力推的“一基地，两法域”范例，未来有望推广至电动车充电、氢燃料补给等其他出行相关产业。

出行管理者实用提示：预计香港国际机场燃料供应商将于2027年底起，在长途航线合同中提供SAF混合燃料选项。拥有内部差旅计划的企业应关注未来政府激励措施，传闻包括关税返还及碳信用倍增奖励，鼓励率先采用SAF动力出行。