Ryanair نے آسٹریا کی 30 ملین یورو کی فضائی امداد کو 'ظاہری تماشہ' قرار دے دیا، صلاحیت میں کمی کی دھمکی دی

کم لاگت والی بڑی ایئرلائن رائن ایئر نے ویانا کی حال ہی میں اعلان کردہ 30 ملین یورو کی فضائی شعبے کی معاونت کی پیکج کی تنقید کی ہے، اسے ناکافی قرار دیتے ہوئے کہا ہے کہ ملک میں 12 یورو کا مسافر ٹیکس اور اوسط سے زیادہ ہوائی اڈے کے فیسیں برقرار ہیں۔ ایئرلائن نے خبردار کیا ہے کہ اگر مالی حالات بہتر نہ ہوئے تو وہ اپنے طیارے براتیسلاوا اور دیگر کم لاگت والے مراکز پر منتقل کر سکتی ہے۔ حکومتی عہدیداروں کا کہنا ہے کہ یہ سبسڈی بڑھتی ہوئی ایئر ٹریفک کنٹرول اور توانائی کی لاگتوں کو پورا کرے گی، لیکن ایئر لائن انڈسٹری گروپس کا کہنا ہے کہ اس امداد میں طویل مدتی مسابقت کی حکمت عملی کی کمی ہے۔ تجارتی اداروں کے اندازے کے مطابق 2021 سے ویانا ایئرپورٹ کے چارجز 30 فیصد اور ایئر ٹریفک کنٹرول فیس 60 فیصد بڑھ چکی ہیں۔ یہ تنازع عالمی نقل و حرکت کے پروگراموں کے لیے اہم ہے کیونکہ رائن ایئر یورپی یونین کے اندر اہم راستے چلاتی ہے جو مختصر مدتی ملازمین اور لاگت حساس کاروباری مسافروں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اگر رائن ایئر پیچھے ہٹی تو کمپنیوں کو مہنگی ایئر لائنز پر انحصار کرنا پڑے گا یا عملے کو براتیسلاوا کے ذریعے بھیجنا پڑے گا، جس سے زمینی منتقلی کا وقت اور کاربن کے اخراج میں اضافہ ہوگا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ آسٹریا کا فضائی مسافر ٹیکس (تقریباً 140 ملین یورو سالانہ) ایک وقتی 30 ملین یورو کی سبسڈی سے کہیں زیادہ ہے، جو متضاد محرکات پیدا کرتا ہے۔ کئی یورپی ممالک نے حال ہی میں وبا کے بعد صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ایسے ٹیکس کم یا ختم کیے ہیں۔ اگر ویانا نے یہ اقدامات نہ کیے تو وہ مارکیٹ شیئر کھو سکتا ہے، خاص طور پر جب خطے کا سیاحتی موسم عروج پر ہو۔ کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ وہ تیسرے اور چوتھے سہ ماہی کے لیے متبادل بجٹ تیار کریں اور خاص طور پر ملکی سفر کے لیے ریل اور ہوائی سفر کے مشترکہ آپشنز پر غور کریں، جہاں ÖBB کی رات کی ٹرین نیٹ ورک ایک قابل عمل متبادل ہے۔